昔日，它们在车市叱咤风云，当下，它们依旧雄霸车市。在今天这样一个唯技术是图，唯新车是图的市场，它们依旧能够得到市场的认可，那是因为它们经历了“家用汽车2011～2012中国家庭轿主”的检验。
　　2011～2012年《家用汽车》杂志社所有员工历经整整一年的严格筛选，并联合多家汽车主流媒体对2011年汽车市场上销售的相关车型进行分类、对比，调研了各阶层家庭的用车情况、幸福指数、服务贴心度，重磅推出了2011～2012年度中国家庭轿主评选。
　　《家用汽车》杂志的立足点是家庭用车，因此该评选区别于同类杂志的品牌活动，贴近消费者，走进汽车家庭。“中国家庭轿主”评选关心的是每一位车主，每一个家庭的用车感受。因此我们以家庭用车为出发点，将那些冰冷的数据、枯燥的加速成绩或者一些现实中根本用不到的绕桩成绩只作为评价体系中的一小部分。更多的是关心每一位车主的用车幸福感受，使用车辆时的燃油消耗量和对品牌4S店的售前、售后服务的满意度。
　　历时一年的评选，《家用汽车》杂志社通过网络投票、发行杂志反馈信息和实地采访三种方式与读者和车主进行互动。总共调查了62978名实际车主。最后入围的车型综合了业内专家学者、参考各企业提供的车型数据、第三方专业机构的调研数据、网络投票以及全国消费者问卷投票，评选出小型车、紧凑型车、中型车、SUV、MPV组别轿主奖和2011～2012中国家庭轿主大奖。
　　在车型评选之外，我们又对所有调查过的品牌4S店进行了评比，诞生了2011～2012中国家庭轿主服务领袖和置换领袖两项大奖。同时，我们还评选出2011年中国乘用车市场中，在产品升级、品质革新等自身转变较为成功的企业，颁发了2011～2012年度企业大奖。
　　以下是2011～2012中国家庭轿主的获奖车型，纵观2012年车市，虽然趋于理性，但我们评选出的车型依旧雄霸市场，销量并不是决定“中国家庭轿主”评选的惟一标准，但我们希望能从市场角度发掘每一年度的标杆，引导汽车市场的健康发展。汽车市场经过了一年的风雨洗礼，又到该分胜负的时刻了。“不怕不识货，就怕货比货”，在种类繁多的车型中，只有得到消费者的认可，才是真正具有生命力的。
　　 2011~2012中国家庭轿主大奖一汽-大众新迈腾
　　
　　2011~2012中国家庭轿主
　　紧凑型车组获奖车型 东风日产新骐达
　　
　　2011~2012中国家庭轿主
　　SUV车组获奖车型 长城哈弗H6
　　
　　2011~2012中国家庭轿主
　　小型车组获奖车型 上海大众新Polo
　　
　　2011~2012中国家庭轿主
　　中型车组获奖车型 北京现代第八代索纳塔