【摘 要】
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文章旨在探索方案设计阶段评估高速货车关键零部件的疲劳寿命的方法。以新设计的高速货车转向架构架为研究对象，在方案设计完成后，依据柔性多体系统动力学建立构架为柔性体的柔
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文章旨在探索方案设计阶段评估高速货车关键零部件的疲劳寿命的方法。以新设计的高速货车转向架构架为研究对象，在方案设计完成后，依据柔性多体系统动力学建立构架为柔性体的柔刚耦合动力学模型。运用典型工况的动力学仿真，获得构架上动应力的分布和危险节点的动应力时间历程。依据线性疲劳损伤准则，按照全寿命周期的运用工况，评估新设计的构架的疲劳寿命。这样，在设计阶段就能发现方案的缺陷，减少开发成本和时间。
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