【摘 要】
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为平滑基于卷扬提升机的重力储能系统中多重物切换导致功率的间歇性和波动性，提出了以重力储能为主、飞轮储能为辅的综合物理储能系统设计和控制策略。首先对重力储能系统和飞轮储能系统的工作原理、控制方法以及电动/发电机和变流器等关键部件进行分析，构建了重力储能和飞轮储能电机并网系统模型；然后仿真两种储能系统在充电、待机和放电工况下，机侧和网侧的相电压、相电流等参数的变化；最后建立了综合物理储能系统的仿真模型
【基金项目】
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齐鲁中科电工先进电磁驱动技术研究院科研基金项目（重力势能储能的关键技术研究）； 国网公司科技项目（5419-202240053A-1-1-ZN）；
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为平滑基于卷扬提升机的重力储能系统中多重物切换导致功率的间歇性和波动性，提出了以重力储能为主、飞轮储能为辅的综合物理储能系统设计和控制策略。首先对重力储能系统和飞轮储能系统的工作原理、控制方法以及电动/发电机和变流器等关键部件进行分析，构建了重力储能和飞轮储能电机并网系统模型；然后仿真两种储能系统在充电、待机和放电工况下，机侧和网侧的相电压、相电流等参数的变化；最后建立了综合物理储能系统的仿真模型，并开展了两种储能系统匹配运行特性的研究，设计了综合储能系统的能量管理和控制策略，并对其在不同运行工况下的运行特性进行仿真研究，验证了综合物理储能系统结构和控制策略的可行性。
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