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以深圳地铁10号线益田停车场区间隧道为工程背景,对该区间隧道富水砂层段进行了现场注浆技术研究。结合区间隧道采用的浅埋暗挖施工技术,为了预防砂层开挖后在施工过程中支护背后脱空,支护结构变形,后期采用SJP新型注浆材料进行现场注浆止水加固,通过现场钻孔取芯进行检验达到了预期加固效果。
深圳益田浅埋暗挖地铁隧道富水砂层注浆堵水技术
【摘 要】
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以深圳地铁10号线益田停车场区间隧道为工程背景,对该区间隧道富水砂层段进行了现场注浆技术研究。结合区间隧道采用的浅埋暗挖施工技术,为了预防砂层开挖后在施工过程中支护
【机 构】
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地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室（成都理工大学）,广州市地平线岩土工程有限公司,中国水利水电第八工程局有限公司
【出 处】
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施工技术
【发表日期】
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2019年01期
【基金项目】
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国家自然科学基金(41702318);地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室自主研究课题(SKLGP2015Z022);成都市科技惠民项目(2015-HM02-00063-SF)
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