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摘 要：为了科学合理地确保飞行安全，民航管制员自身的特情处理能力是尤为重要的。从本质上来看，空管工作性质特殊，管制员面临的压力较大。而随着航空交通的迅速发展，世界各国越来越关注飞行安全问题。飞行过程一旦出现突发情况，管制员的综合素质是极其重要的。本文就如何提高民航管制员的特情处理能力进行探讨，从而有效处理飞行过程中的突发情况，更好地保障飞行安全。
关键词：民航管制员;特情处理;抗压能力
引言
各种交通工具都会面对紧急情况，而民航的情况尤为特殊，空中的一切都是无法确定的。而据调查发现，25%的突发状况与管制员的特情处理能力有关。因此，飞行中特殊情况的有效处理对管制员心理素质的要求是很高的，沉着冷静才能保证飞行过程的安全和高效。就目前而言，我国民航管制员特情处理的结果也是不容乐观的，多方面制约因素的存在对民航管制员来说也是巨大的考验。
一、民航管制员在特情处置方面存在的问题
（一）心理承受能力不足
民航管制员在处理紧急情况时，最先要面对的就是自己，突发状况往往会使人惊慌失措，一时间无法迅速做出反应。其次就是多方面因素的影响，与其他工作不同，民航管制员需要立刻作出反应来防止灾难的发生。因此，对管制员来说，承受心理只是基本功，迅速转换为沉着冷静的应变状态才是关键的。这样的转变过程只有管制员自己才清楚，逻辑思维乃至指令的顺序都是不容出错的。而任何情况都会有两种可能，沉着冷静的管制员会聚精会神地出现的特情，以最快的思维速度和有条不紊的逻辑分析迅速作出反应，从而保证飞行的安全;反之，对于缺乏经验或者心理素质较差的管制来说，对于突入其来的状况，他们面对的第一关就是克服自己内心的恐惧转换到应变状态。这一过程的转变无疑是艰难的，高度紧张的大脑就会激发更多的不良情绪，这种情况下管制员往往难以作出合理有效的反应，一时失去对问题的分析和解决能力。
（二）自身业务能力有待提升
除了需要良好的心理素质方面，过强的专业能力也是提高特情处理能力的必备条件。只有在平时的业务训练和实践过程中认真积累，才会使得管制员自身的专业能力不断提升。而对于飞行过程中的突发状况，只有相信自己的业务实力，才能在惊慌失措中迅速找到应对之策。飞行事故一旦发生，尤其是民用航空，管制员就要以最快的速度利用自身学习的专业知识正确判断问题，并给出安全合理的指导方案，从而最大程度的降低飞机事故的风险来保证机组和乘客的生命安全。举例来说，当民用飞机在飞行过程中发生故障时，机组飞行员就会向地面的管制员报告情况，这时管制员就要根据专业知识和实际情况给出解决预案。因此，作为管制员要十分了解飞行路线以及飞机的构造，可以说管制员要比飞行员更加熟悉飞机的使用。此外，还要实时检测各机情况，以便实现统筹兼顾。如果飞机故障无法通过机械控制，人工方式就成了解决问题的重要举措，管制员的指令就显得更为重要。而管制员的专业素质不到位，就极有可能发出错误指令，以致于不仅对于机组没有任何可行性帮助，更会乱中添乱。
二、提高民航管制员特情处置能力的策略
（一）提升民航管制员的抗压能力
无论是自身还是外界影响，民航管制员面对的压力是巨大的，要想提高管制员的心理素质就要提升他们的抗压能力，这是管制员入门的第一步也是关键一步。一般而言，随着民航特情的严重程度不断增加，管制员的内心压力也会越来越大。在紧急情况下，管制员工作的效率就会随之下降，错误连出对于飞行安全的影响是巨大的。在几万米的高空，飞行员唯一能依靠的除了自己就是管制员，因此管制员的一言一语都会非常敏感，甚至是说话的语速和情绪。这是管制员必须要考虑的因素，要兼顾到飞行员的情绪以免影响机组的正常工作。应该正确认识到这一点，因为管制员的说话请气，紧张程度直接会对机组产生不良的反应。一般情况下，飞行员报告的情况与管制员监测到的情况基本是一致的，当然也要做好最坏的准备，在出现重大特情时，必须让自己保持理智和清醒，正确运用专业知识以降低飞行风险。
（二）增强民航管制员的应变能力
初次上岗的管制员难免慌慌张张，因此他们需要在工作前做好更详细的准备。一般情况下，管制员都会在上岗前预想可能发生的突发状况，根据平时的业务训练给出合理的应急方案。新手更要准备更多不同方面的应急方案，把能想到的影响因素全部在脑海中全部过滤一边，准备工作做足也会增强自身的业务信心，从而增强管制员的应变能力。在实际工作中也会有效控制自身的情緒，从而灵活运用专业知识确保飞机的正常运行。
（三）组织民航管制员加强业务学习
任何工作能力的养成，都需要平时的刻苦钻研和实践操作，管制员的业务能力更是如此。对管制员来说，无非就是模拟实战和典型案例。在民用航空不断发展的今天，新一代的管制员也要加倍地进行训练，不断加强实训操作的训练力度，才会在危险时刻给出有效的应急方案。通过模拟训练中出现的不同情形，一一认真探讨不断对已有方案做出完善。这样一来，即使真的出现从未见过的突发状况，也不至于手忙脚乱。强化管制员的训练力度，才能不断增强他们的心理承受能力和专业知识能力，更好地保障飞行安全。
（四）完善特情处理材料
完善的特情处理材料对于管制员的实战操作是大有裨益的，所谓有据可依，有例可循就是管制员对待更为特殊的状况或者以往的类似情况能够处理得更为妥善。完善特情处理材料就要在传统的应急处理系统中添加更加合理的应用程序，将以往的特情案例记录在册，分类整合不同情形的典型案例，从而有利于管制员更好的进行学习，对特情案例不断完善总结，保证飞行过程正常。
三、结语
总而言之，民航事业正在蓬勃发展，管制员的心理素质和专业能力也要有所提升。保障人民群众的生命财产安全是飞行安全的重中之重。飞行过程中的不确定因素是很多的，这就对管制员提出了更高更严的要求。综合运用自身的心理素质和专业知识，才能对突发状况作出合理有效的反应，确保飞行的安全。民航管制员也要总结实践经验，不断提升自身综合实力，从而为民航事业的发展作出贡献。
参考文献
[1]李威.管制员特情处置检查单的优化设计[J].民航管理，2016（01）：43-45.
[2]宁北杰.如何有效提高管制员处置特殊情况的能力[J].企业技术开发，2014，33（09）：140-141.
[3]雒永卫，卞晓峰.如何提高民航管制员特情处置能力[J].民航管理，2013（12）：58-60.
[4]李凡.论如何提高管制员的特情处置能力[J].空中交通管理，2004（03）：56-58.
关键词：民航管制员;特情处理;抗压能力
引言
各种交通工具都会面对紧急情况，而民航的情况尤为特殊，空中的一切都是无法确定的。而据调查发现，25%的突发状况与管制员的特情处理能力有关。因此，飞行中特殊情况的有效处理对管制员心理素质的要求是很高的，沉着冷静才能保证飞行过程的安全和高效。就目前而言，我国民航管制员特情处理的结果也是不容乐观的，多方面制约因素的存在对民航管制员来说也是巨大的考验。
一、民航管制员在特情处置方面存在的问题
（一）心理承受能力不足
民航管制员在处理紧急情况时，最先要面对的就是自己，突发状况往往会使人惊慌失措，一时间无法迅速做出反应。其次就是多方面因素的影响，与其他工作不同，民航管制员需要立刻作出反应来防止灾难的发生。因此，对管制员来说，承受心理只是基本功，迅速转换为沉着冷静的应变状态才是关键的。这样的转变过程只有管制员自己才清楚，逻辑思维乃至指令的顺序都是不容出错的。而任何情况都会有两种可能，沉着冷静的管制员会聚精会神地出现的特情，以最快的思维速度和有条不紊的逻辑分析迅速作出反应，从而保证飞行的安全;反之，对于缺乏经验或者心理素质较差的管制来说，对于突入其来的状况，他们面对的第一关就是克服自己内心的恐惧转换到应变状态。这一过程的转变无疑是艰难的，高度紧张的大脑就会激发更多的不良情绪，这种情况下管制员往往难以作出合理有效的反应，一时失去对问题的分析和解决能力。
（二）自身业务能力有待提升
除了需要良好的心理素质方面，过强的专业能力也是提高特情处理能力的必备条件。只有在平时的业务训练和实践过程中认真积累，才会使得管制员自身的专业能力不断提升。而对于飞行过程中的突发状况，只有相信自己的业务实力，才能在惊慌失措中迅速找到应对之策。飞行事故一旦发生，尤其是民用航空，管制员就要以最快的速度利用自身学习的专业知识正确判断问题，并给出安全合理的指导方案，从而最大程度的降低飞机事故的风险来保证机组和乘客的生命安全。举例来说，当民用飞机在飞行过程中发生故障时，机组飞行员就会向地面的管制员报告情况，这时管制员就要根据专业知识和实际情况给出解决预案。因此，作为管制员要十分了解飞行路线以及飞机的构造，可以说管制员要比飞行员更加熟悉飞机的使用。此外，还要实时检测各机情况，以便实现统筹兼顾。如果飞机故障无法通过机械控制，人工方式就成了解决问题的重要举措，管制员的指令就显得更为重要。而管制员的专业素质不到位，就极有可能发出错误指令，以致于不仅对于机组没有任何可行性帮助，更会乱中添乱。
二、提高民航管制员特情处置能力的策略
（一）提升民航管制员的抗压能力
无论是自身还是外界影响，民航管制员面对的压力是巨大的，要想提高管制员的心理素质就要提升他们的抗压能力，这是管制员入门的第一步也是关键一步。一般而言，随着民航特情的严重程度不断增加，管制员的内心压力也会越来越大。在紧急情况下，管制员工作的效率就会随之下降，错误连出对于飞行安全的影响是巨大的。在几万米的高空，飞行员唯一能依靠的除了自己就是管制员，因此管制员的一言一语都会非常敏感，甚至是说话的语速和情绪。这是管制员必须要考虑的因素，要兼顾到飞行员的情绪以免影响机组的正常工作。应该正确认识到这一点，因为管制员的说话请气，紧张程度直接会对机组产生不良的反应。一般情况下，飞行员报告的情况与管制员监测到的情况基本是一致的，当然也要做好最坏的准备，在出现重大特情时，必须让自己保持理智和清醒，正确运用专业知识以降低飞行风险。
（二）增强民航管制员的应变能力
初次上岗的管制员难免慌慌张张，因此他们需要在工作前做好更详细的准备。一般情况下，管制员都会在上岗前预想可能发生的突发状况，根据平时的业务训练给出合理的应急方案。新手更要准备更多不同方面的应急方案，把能想到的影响因素全部在脑海中全部过滤一边，准备工作做足也会增强自身的业务信心，从而增强管制员的应变能力。在实际工作中也会有效控制自身的情緒，从而灵活运用专业知识确保飞机的正常运行。
（三）组织民航管制员加强业务学习
任何工作能力的养成，都需要平时的刻苦钻研和实践操作，管制员的业务能力更是如此。对管制员来说，无非就是模拟实战和典型案例。在民用航空不断发展的今天，新一代的管制员也要加倍地进行训练，不断加强实训操作的训练力度，才会在危险时刻给出有效的应急方案。通过模拟训练中出现的不同情形，一一认真探讨不断对已有方案做出完善。这样一来，即使真的出现从未见过的突发状况，也不至于手忙脚乱。强化管制员的训练力度，才能不断增强他们的心理承受能力和专业知识能力，更好地保障飞行安全。
（四）完善特情处理材料
完善的特情处理材料对于管制员的实战操作是大有裨益的，所谓有据可依，有例可循就是管制员对待更为特殊的状况或者以往的类似情况能够处理得更为妥善。完善特情处理材料就要在传统的应急处理系统中添加更加合理的应用程序，将以往的特情案例记录在册，分类整合不同情形的典型案例，从而有利于管制员更好的进行学习，对特情案例不断完善总结，保证飞行过程正常。
三、结语
总而言之，民航事业正在蓬勃发展，管制员的心理素质和专业能力也要有所提升。保障人民群众的生命财产安全是飞行安全的重中之重。飞行过程中的不确定因素是很多的，这就对管制员提出了更高更严的要求。综合运用自身的心理素质和专业知识，才能对突发状况作出合理有效的反应，确保飞行的安全。民航管制员也要总结实践经验，不断提升自身综合实力，从而为民航事业的发展作出贡献。
参考文献
[1]李威.管制员特情处置检查单的优化设计[J].民航管理，2016（01）：43-45.
[2]宁北杰.如何有效提高管制员处置特殊情况的能力[J].企业技术开发，2014，33（09）：140-141.
[3]雒永卫，卞晓峰.如何提高民航管制员特情处置能力[J].民航管理，2013（12）：58-60.
[4]李凡.论如何提高管制员的特情处置能力[J].空中交通管理，2004（03）：56-58.