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摘 要：路桥设备的使用寿命与工程结构的稳定性密切相关，结构的稳定性直接影响设备的使用效率。道路和桥梁设备的结构不稳定性通常是由诸如结构松散和腐蚀之类的问题引起的。这种情况也直接导致道路交通事故的可能性增加。因此，有必要根据当前道路和桥梁建设过程中的实际情况分析结构性疾病的成因，并提出适当的预防和治疗措施，以促进我国道路和桥梁建设项目的可持续发展。提高道路桥梁的施工质量。
关键词：道路桥梁;结构病害;加固技术
在我国目前的运输系统中，道路和桥梁占据非常重要的地位，为减少我国的道路交通做出了巨大贡献。然而，在道路桥梁建设中，由于道路桥梁的建设和使用中的各种原因，道路桥梁的结构容易被破坏，结构性疾病非常普遍。一旦结构疾病出现在公路和桥梁建设项目中，它们就会威胁到人们的生命和财产安全。因此，有必要加强道路桥梁设备的建设，防止疾病的发生。本文从分析道路和桥梁施工中常见的结构性疾病开始，着重于结构性疾病的成因，并科学有效的改进加固措施，以提高道路和桥梁施工的整体水平。
1 加固技术在道路和桥梁建设中的重要性
上世纪初，在我国组织并采取了适当的技术措施来建造大型公路桥梁。当时，有国内桥梁建造技术和土地资源和环境状况非常落后。道路上主要桥梁建设项目的技术质量未完全符合国家桥梁建设技术标准。主要原因是所使用的钢筋直径问题，而钢筋的配比却不能完全满足要求。同时，由于我国现代汽车运输业的不断创新和发展，运输主体的重量也在不断增加。一些运输质量较差或因车身结构未满足道路运输要求的桥梁就明显显现出来，这些缺陷导致某些道路项目的设计寿命大大缩短。如果能够根据各种桥梁工程的实际情况，及时有效地采取措施，加强和巩固桥梁结构，不仅可以有效地提高城市道路和桥梁工程的质量承载能力，而且可以提高运营稳定性和工程安全性。
2 公路桥梁建设中常见的结构性疾病类型和病因
2.1 基础沉降不均
如果整个项目的地基存在地基沉降不均匀的问题，将直接对整个项目的桥面基础和相应桥梁结构的地基造成不同程度的破坏，直接导致整个公路桥梁项目的破坏。如有超重的物体从桥上掉下，表面可能会出现巨大的裂缝，甚至可能造成损坏。这种损害会对道路的安全和质量产生非常严重的负面社会影响。
2.2 道路和桥梁的地面裂缝
道路路面和桥梁工程路面的路面损坏问题也比较普遍，尤其是主路面层的破坏和变形裂缝，这种变形裂缝通常发生在主路面层。如此大的道路和桥梁造成的土壤结构裂缝的根本原因主要有以下几个方面：
（1）基础的处理周期和摊铺过程较长，待处理的环境条件相对动态，不断变化和集中，影响了整个人行道结构和基础结构的质量。一般来说，桥梁路面和基础层在道路和桥梁的设计中使用半刚性基础结构，这种刚性结构的优点在于其结构可以有效地改善桥梁施工中的桥梁和路面的紧凑度和结构密度等，但是其缺点在于它对温度的波动非常敏感。如果环境具有明显的相对温度波动，则可能会对道路和桥梁施工期间的路面结构产生很大影响。
（2）公路桥梁建设项目中混凝土桥梁结构比例不合理。混凝土材料是我国道路桥梁建设的重要基础材料。如果道路和桥梁的混凝土结构的比例不合理，尤其是在混凝土分区施工的初始阶段，则裂缝要耗时且同化精度低。直接在项目的设计比率中造成错误很容易。设计路面时，路面会出现一些裂缝。桥梁通车后，桥梁和桥梁将引起严重的变形裂缝。裂缝将继续增加，导致严重的路面倒塌。
2.3 道路和桥梁的自然因素
由于某些路桥设计直接受到自然环境因素的影响，因此路桥设计也可能同时直接受到自然环境因素的破坏，从而对某些工程桥梁的整体结构性能造成更大的破坏。例如，我国道路桥梁钢结构的深腐蚀和老化的发生，不仅直接影响到我国道路桥梁建设的整体质量，而且直接使桥梁的钢杆暴露在高温下。空气长时间放置导致深度腐蚀。桥梁钢筋的使用质量直接降低了我国公路桥梁建设的质量管理。
3 加强路桥结构的目的
3.1 保障桥梁的安全和质量
由于各种因素从公路一侧对桥梁的建设产生直接影响，例如突然的地震和恶劣的天气条件，道路车辆和桥梁的巨大磨损，尤其是与河流的严重碰撞，将直接影响道路的正常运行。为了解决这种特殊情况并确保现有道路结构和桥梁的质量和安全，通常有必要对道路的主体部分和桥梁结构进行分层加固。桥梁结构很容易导致严重的道路和桥梁倒塌以及其他无法弥补的经济损失。从这个新的角度来看，我国桥梁工程的主要结构性加强是为我国桥梁建设的质量和安全提供必要的保障。
3.2 增加桥梁的承载能力
对于中小型城市道路桥梁的基台维修和加固，如果基台基础可靠且桥梁支座和连接桥的最大承载力足够，则桥梁支座和主梁支座可以直接增加主支座的最大宽度。桥梁的原始设计具有较低的负载能力，无法完全满足道路上常规重型车辆的安全要求。为了使较重的车辆在道路上平稳行驶，必须根据实际使用情况对桥梁进行加固和维护，并通过维护加固和其他加固措施，有效地提高整座桥梁的整体承载能力。
4 加强道路桥梁结构的技术类型和特殊措施
4.1 修复公路桥梁结构裂缝的技术
对于具有加固的结构裂缝修复技术，主要措施是修复结构裂缝以防止进一步扩展。裂缝修复的主要目的是在防水过程中恢复桥梁结构的强度，并防止沿着裂缝的污水对桥梁结构的腐蚀。裂缝修复施工方法仅包括表面处理方法，灌浆方法，填充方法，表面喷涂方法以及钢板粘结和密封方法。
4.2 道路和桥梁扩大部分的加固技术
当加强道路和桥梁的弯曲结构构件的压力区域时，必须相应地扩大增强结构的横截面。这不仅会增加压力区的高度和面积。而且还增加了整个项目的耐压性。同时，项目的抗弯强度将相应提高，从而提高了整个项目的安全性能。该技术在使用过程中技术要求低，并且高度适应各种环境。
4.3 加强道路桥梁结构的新技术
锚喷技术，该技术更适合于加强和改善桥面质量。它所使用的喷涂硅不仅比傳统的有机硅材料具有更多的优势，而且在喷涂硅中还添加了高速凝结剂，因此具有快速凝结和高亮度的明显特征。这种锚固技术的优势非常明显。它不仅可以将多个复杂的过程组合为一个，而且具有施工时间短，效率高和建设性强的优点。它也可以广泛用于加固桥梁。
5 结束语
随着社会的发展以及时代的进步，国内交通量也不断增加，公路运输建设质量也在不断提高。其中，适当的路桥加固技术可以提高路桥施工的承载力，一方面可以提高工程的整体安全性和稳定性，另一方面可以延长工程的使用期限。提高了道路建设的整体质量。
参考文献：
[1]贺兰宁.浅谈道路桥梁结构病害与加固技术[J].运输经理世界，2020（3）：64-66.
[2]邱添，牛庚.道路桥梁的常见结构病害及加固技术[J].城市建设理论研究（电子版），2020（14）：81.
[3]孟庆刚.道路桥梁的常见结构病害及加固技术[J].技术与市场，2020，27（1）：170+172.
[4]晏军军.道路桥梁的常见结构病害与加固技术应用分析[J].科技风，2020（1）：97+105.
[5]李向阳.道路桥梁的常见结构病害及加固技术[J].住宅与房地产，2019（30）：194.
[6]张琳琦.道路桥梁的常见结构病害及加固技术研究[J].建筑技术开发，2019，46（14）：17-18.
[7]邢鹏骞.道路桥梁的常见结构病害及加固技术探究[J].城市建设理论研究（电子版），2019（10）：133.
关键词：道路桥梁;结构病害;加固技术
在我国目前的运输系统中，道路和桥梁占据非常重要的地位，为减少我国的道路交通做出了巨大贡献。然而，在道路桥梁建设中，由于道路桥梁的建设和使用中的各种原因，道路桥梁的结构容易被破坏，结构性疾病非常普遍。一旦结构疾病出现在公路和桥梁建设项目中，它们就会威胁到人们的生命和财产安全。因此，有必要加强道路桥梁设备的建设，防止疾病的发生。本文从分析道路和桥梁施工中常见的结构性疾病开始，着重于结构性疾病的成因，并科学有效的改进加固措施，以提高道路和桥梁施工的整体水平。
1 加固技术在道路和桥梁建设中的重要性
上世纪初，在我国组织并采取了适当的技术措施来建造大型公路桥梁。当时，有国内桥梁建造技术和土地资源和环境状况非常落后。道路上主要桥梁建设项目的技术质量未完全符合国家桥梁建设技术标准。主要原因是所使用的钢筋直径问题，而钢筋的配比却不能完全满足要求。同时，由于我国现代汽车运输业的不断创新和发展，运输主体的重量也在不断增加。一些运输质量较差或因车身结构未满足道路运输要求的桥梁就明显显现出来，这些缺陷导致某些道路项目的设计寿命大大缩短。如果能够根据各种桥梁工程的实际情况，及时有效地采取措施，加强和巩固桥梁结构，不仅可以有效地提高城市道路和桥梁工程的质量承载能力，而且可以提高运营稳定性和工程安全性。
2 公路桥梁建设中常见的结构性疾病类型和病因
2.1 基础沉降不均
如果整个项目的地基存在地基沉降不均匀的问题，将直接对整个项目的桥面基础和相应桥梁结构的地基造成不同程度的破坏，直接导致整个公路桥梁项目的破坏。如有超重的物体从桥上掉下，表面可能会出现巨大的裂缝，甚至可能造成损坏。这种损害会对道路的安全和质量产生非常严重的负面社会影响。
2.2 道路和桥梁的地面裂缝
道路路面和桥梁工程路面的路面损坏问题也比较普遍，尤其是主路面层的破坏和变形裂缝，这种变形裂缝通常发生在主路面层。如此大的道路和桥梁造成的土壤结构裂缝的根本原因主要有以下几个方面：
（1）基础的处理周期和摊铺过程较长，待处理的环境条件相对动态，不断变化和集中，影响了整个人行道结构和基础结构的质量。一般来说，桥梁路面和基础层在道路和桥梁的设计中使用半刚性基础结构，这种刚性结构的优点在于其结构可以有效地改善桥梁施工中的桥梁和路面的紧凑度和结构密度等，但是其缺点在于它对温度的波动非常敏感。如果环境具有明显的相对温度波动，则可能会对道路和桥梁施工期间的路面结构产生很大影响。
（2）公路桥梁建设项目中混凝土桥梁结构比例不合理。混凝土材料是我国道路桥梁建设的重要基础材料。如果道路和桥梁的混凝土结构的比例不合理，尤其是在混凝土分区施工的初始阶段，则裂缝要耗时且同化精度低。直接在项目的设计比率中造成错误很容易。设计路面时，路面会出现一些裂缝。桥梁通车后，桥梁和桥梁将引起严重的变形裂缝。裂缝将继续增加，导致严重的路面倒塌。
2.3 道路和桥梁的自然因素
由于某些路桥设计直接受到自然环境因素的影响，因此路桥设计也可能同时直接受到自然环境因素的破坏，从而对某些工程桥梁的整体结构性能造成更大的破坏。例如，我国道路桥梁钢结构的深腐蚀和老化的发生，不仅直接影响到我国道路桥梁建设的整体质量，而且直接使桥梁的钢杆暴露在高温下。空气长时间放置导致深度腐蚀。桥梁钢筋的使用质量直接降低了我国公路桥梁建设的质量管理。
3 加强路桥结构的目的
3.1 保障桥梁的安全和质量
由于各种因素从公路一侧对桥梁的建设产生直接影响，例如突然的地震和恶劣的天气条件，道路车辆和桥梁的巨大磨损，尤其是与河流的严重碰撞，将直接影响道路的正常运行。为了解决这种特殊情况并确保现有道路结构和桥梁的质量和安全，通常有必要对道路的主体部分和桥梁结构进行分层加固。桥梁结构很容易导致严重的道路和桥梁倒塌以及其他无法弥补的经济损失。从这个新的角度来看，我国桥梁工程的主要结构性加强是为我国桥梁建设的质量和安全提供必要的保障。
3.2 增加桥梁的承载能力
对于中小型城市道路桥梁的基台维修和加固，如果基台基础可靠且桥梁支座和连接桥的最大承载力足够，则桥梁支座和主梁支座可以直接增加主支座的最大宽度。桥梁的原始设计具有较低的负载能力，无法完全满足道路上常规重型车辆的安全要求。为了使较重的车辆在道路上平稳行驶，必须根据实际使用情况对桥梁进行加固和维护，并通过维护加固和其他加固措施，有效地提高整座桥梁的整体承载能力。
4 加强道路桥梁结构的技术类型和特殊措施
4.1 修复公路桥梁结构裂缝的技术
对于具有加固的结构裂缝修复技术，主要措施是修复结构裂缝以防止进一步扩展。裂缝修复的主要目的是在防水过程中恢复桥梁结构的强度，并防止沿着裂缝的污水对桥梁结构的腐蚀。裂缝修复施工方法仅包括表面处理方法，灌浆方法，填充方法，表面喷涂方法以及钢板粘结和密封方法。
4.2 道路和桥梁扩大部分的加固技术
当加强道路和桥梁的弯曲结构构件的压力区域时，必须相应地扩大增强结构的横截面。这不仅会增加压力区的高度和面积。而且还增加了整个项目的耐压性。同时，项目的抗弯强度将相应提高，从而提高了整个项目的安全性能。该技术在使用过程中技术要求低，并且高度适应各种环境。
4.3 加强道路桥梁结构的新技术
锚喷技术，该技术更适合于加强和改善桥面质量。它所使用的喷涂硅不仅比傳统的有机硅材料具有更多的优势，而且在喷涂硅中还添加了高速凝结剂，因此具有快速凝结和高亮度的明显特征。这种锚固技术的优势非常明显。它不仅可以将多个复杂的过程组合为一个，而且具有施工时间短，效率高和建设性强的优点。它也可以广泛用于加固桥梁。
5 结束语
随着社会的发展以及时代的进步，国内交通量也不断增加，公路运输建设质量也在不断提高。其中，适当的路桥加固技术可以提高路桥施工的承载力，一方面可以提高工程的整体安全性和稳定性，另一方面可以延长工程的使用期限。提高了道路建设的整体质量。
参考文献：
[1]贺兰宁.浅谈道路桥梁结构病害与加固技术[J].运输经理世界，2020（3）：64-66.
[2]邱添，牛庚.道路桥梁的常见结构病害及加固技术[J].城市建设理论研究（电子版），2020（14）：81.
[3]孟庆刚.道路桥梁的常见结构病害及加固技术[J].技术与市场，2020，27（1）：170+172.
[4]晏军军.道路桥梁的常见结构病害与加固技术应用分析[J].科技风，2020（1）：97+105.
[5]李向阳.道路桥梁的常见结构病害及加固技术[J].住宅与房地产，2019（30）：194.
[6]张琳琦.道路桥梁的常见结构病害及加固技术研究[J].建筑技术开发，2019，46（14）：17-18.
[7]邢鹏骞.道路桥梁的常见结构病害及加固技术探究[J].城市建设理论研究（电子版），2019（10）：133.