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期刊论文
车辆操纵稳定性电子控制模型与系统
车辆操纵稳定性电子控制模型与系统
来源 :机械与电子 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lionsky
【摘 要】
:
介绍车辆操纵稳定性电子控制系统的基本原理,建立二自由度汽车操纵稳定性控制模型,利用运动微分方程和汽车的几何参数,分析汽车行驶过程中的过多转向、不足转向或中性转向情
【作 者】
:
贺岩松
【机 构】
:
重庆大学
【出 处】
:
机械与电子
【发表日期】
:
2004年3期
【关键词】
:
车辆
操纵稳定性
主动安全性
电子控制
vehicleoperation stabilityactive safetyelectronic control
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介绍车辆操纵稳定性电子控制系统的基本原理,建立二自由度汽车操纵稳定性控制模型,利用运动微分方程和汽车的几何参数,分析汽车行驶过程中的过多转向、不足转向或中性转向情况;简述为保证能有效控制汽车的实际运动,提高安全性能,对控制系统的基本要求及实际的系统构成.
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