【摘 要】
：
采用密度泛函理论(DFT)对单核铑负载的沸石催化剂(Rh1-ZSM-5)上铑活性氧(Rh-oxo)物种与CO和H2O的吸附行为及其催化的乙烷氧化反应进行理论研究.结果表明:CO和H2O可共吸附在Rh-oxo物种形成四配位铑配合物Rh(O)(CO)(H2O);与Rh-oxo物种催化甲烷氧化不同,在乙烷的选择性氧化反应中,羰基化产物丙酸的生成在热力学和动力学上均是不利的,反应产物是以乙醇为主的C2氧化产物.
【机 构】
：
厦门大学化学化工学院,福建省理论与计算化学重点实验室,福建 厦门 361005
论文部分内容阅读
采用密度泛函理论(DFT)对单核铑负载的沸石催化剂(Rh1-ZSM-5)上铑活性氧(Rh-oxo)物种与CO和H2O的吸附行为及其催化的乙烷氧化反应进行理论研究.结果表明:CO和H2O可共吸附在Rh-oxo物种形成四配位铑配合物Rh(O)(CO)(H2O);与Rh-oxo物种催化甲烷氧化不同,在乙烷的选择性氧化反应中,羰基化产物丙酸的生成在热力学和动力学上均是不利的,反应产物是以乙醇为主的C2氧化产物.
其他文献
引言rn当下,受新冠疫情影响,全球经济寒潮暗涌、发展环境形势严峻,企业经营“雪上加霜”.如何破解这一难题,考验着执政者的智慧和勇气.从2016年起,中央经济工作会议明确将“降低企业成本、减轻企业负担”(简称降成本)作为五项重点经济工作之一, 同时也作为供给侧结构性改革的重要任务之一.同年8月,国务院正式印发《降低实体经济企业成本工作方案的通知》(国发﹝2016﹞48号),2017至今每年由国家发改委联合多个部委印发关于做好当年降成本重点工作的通知,明确每年全国降成本工作实施重点.全国各地为贯彻中央对降成本
随着自然资源调查确权工作的不断推进,为了全面准确地反映自然资源形态和地理格局,构建自然资源三维立体“一张图”,迫切需要解决各类自然资源体的三维建模与展示.水资源是基础性的自然资源,形态复杂多变、分布范围广,建模与处理难度大.根据自然资源管理的需求,着重讨论了由水下地形测量数据进行水体三维建模,提出了湖泊静止水面和河流流动水面的水体建模方法.为满足不同需要,探讨用于外表形态的表面模型和用于连续空间分析的体素模型的技术方法,并针对大体量模型,提出一种基于Cesium框架流式加载和海量渲染方法,最终形成水资源三
传统地下管线数据质检过程多侧重于外业采集后的检查复核,缺少现场的实时数据检测,很难在第一时间发现测量问题,易导致工程返工,资源浪费的现象.提供了一种基于重力自流管线数据采集的实时“智检”技术,通过所采集的数据实时计算管线坡度和管线方向夹角等指标,利用其合理区间来分析管线数据质量,并给出实时预警提示.同时结合移动GIS、LBS来实现地下管线数据采集时的现场实时检测,辅助外业测量技术人员及时发现数据质量问题,现场进行复测修正,避免非必要的工程返工.该模拟实验分析表明可显著提升外业数据采集质量和工作效率.
针对智慧城市项目中海量地名地址点抽稀工作存在工作效率低、工序烦琐复杂等方面的不足,文章提出了一种对地名地址点实现一键式多比例尺自动抽稀的关键技术,介绍如何在满足电子地图项目抽稀要求基础上,基于Python和ArcPy的开发方式,实现对数据的自动化处理,从而进一步提高工作效率、优化作业流程,为更好地开展地名地址应用服务提供技术支持.通过数字太仓项目的实际应用证明,该方法可以大幅提高POI点抽稀处理的提取质量和工作效率,可在智慧城市项目的电子地图服务中推广应用.
针对现代化交通枢纽存在空间复杂、功能多样,人流物流密集等复杂性特点导致的局域出行和安全管理困难等问题,综合分析场景数据、区域信息流、警务专题数据、政务管理数据及各业务需求单位的关系特点,研究了视觉语义增强的全域实景三维建模技术、语义对象级融合的混合定位技术以及多终端协同警民联动应用技术的关键技术,设计开发了复杂交通枢纽实景三维一张图可视化智能管理系统,包括大屏端实景漫游、一主六辅全景资源可视化、警力在线、警情联动、商户一户一码、小程序全景增强室内导航,警务通/执法仪在线示警等功能模块,整合区域重点公共管理
无人机航空测绘传统实践教学的实验实训场地受到空间与时间的限制,难以开展规模化常态化全过程的实验教学,造成学生实践机会有限、教学质量无法保证等问题.随着计算机仿真技术、多媒体技术和网络技术的发展,建立虚拟仿真实验平台来开展无人机航空测绘的实践教学成为可能.针对无人机航空测绘生产流程,确定了虚拟仿真实验教学内容,形成了虚拟仿真实验平台的教学评价体系,搭建了无人机航空测绘过程虚拟仿真实验平台.实践表明:虚拟仿真实验平台加深了学生对无人机操作、无人机航测数据采集过程以及外业航测软件的理解和认知,丰富拓展了传统实验
干涉图滤波去噪是InSAR相位解缠前的关健一环,常规单一滤波方法不能达到理想去噪效果.根据In-SAR干涉图特性,提出一种小波变换与圆周期中值滤波组合去噪方法,对干涉图进行高、低频分解和中值滤波,既能保留干涉图细节,又能较好去除噪点;采用欧空局Sentinel-1 A雷达卫星的两景影像,进行小波变换与圆周期中值滤波组合、圆周期中值滤波、梯度自适应滤波去噪实验,对滤波后影像定性和定量评价,结果表明小波-圆周期滤波方法可以很好地抑制噪声,同时较好地保持相位条纹的边缘信息.
中国高速公路营业总里程居世界第一,桥梁是高速公路重要的组成部分.车桥共振会加速桥梁性能的退化,对桥梁结构的动态变形监测是延长桥梁使用寿命的一项重要措施.桥梁的挠度变形是桥梁健康状况评价的重要参数,在桥梁检测、危桥改造以及新桥验收等方面都需要准确测量桥林的静、动态挠度值.以南京地区某一公路桥梁为监测对象,提出一种利用毫米波雷达技术对桥梁进行变形监测的方法,从动挠度以及时频等方面进行评价.结果显示,该方案可靠性较高,桥梁变形监测实测结果与相关规范相符合,表明毫米波雷达技术在桥梁变形监测中应用价值极大,可为今后
针对多源异构点云融合中数据基准不一致、尺度和精度不同的问题,构建了测区地面控制、车载激光扫描、无人机建模一体化控制体系.以上海张江科学城为实验区域,利用车载激光扫描系统结合大疆M300无人机进行测区全息数据采集,通过一体化控制体系融合车载激光扫描地面点云和无人机密集匹配点云,生成城市空间各高度完整的点云模型.利用融合点云和倾斜摄影模型进行各类地物矢量特征提取,生产全要素地形图.结果表明,车载LiDAR和无人机一体化控制实现了多源异构点云高精度融合,生产的全要素地形图要素种类丰富,精度满足项目要求.车载Li
在不动产权籍调查过程中,如采用全站仪和GNSS-RTK进行单点测量的传统作业方法,会导致外业工作量大,生产效率较低,工期长等问题.基于无人机航空摄影测量技术分别获取倾斜影像和点云数据,经解算、融合后,作业人员可以直接在三维模型和点云数据上采集矢量数据,将外业的工作量转移到内业,能显著提升生产效率.经外业实地检测,对内业采集的矢量数据进行精度验证.结果表明,该技术效率高、精度高能满足不动产权籍调查测量要求.