【摘 要】
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针对多源异构点云融合中数据基准不一致、尺度和精度不同的问题,构建了测区地面控制、车载激光扫描、无人机建模一体化控制体系.以上海张江科学城为实验区域,利用车载激光扫描系统结合大疆M300无人机进行测区全息数据采集,通过一体化控制体系融合车载激光扫描地面点云和无人机密集匹配点云,生成城市空间各高度完整的点云模型.利用融合点云和倾斜摄影模型进行各类地物矢量特征提取,生产全要素地形图.结果表明,车载LiDAR和无人机一体化控制实现了多源异构点云高精度融合,生产的全要素地形图要素种类丰富,精度满足项目要求.车载Li
【机 构】
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盐城市勘察测绘院,江苏 盐城 224002;南京工业大学测绘科学与技术学院,江苏 南京 211816
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针对多源异构点云融合中数据基准不一致、尺度和精度不同的问题,构建了测区地面控制、车载激光扫描、无人机建模一体化控制体系.以上海张江科学城为实验区域,利用车载激光扫描系统结合大疆M300无人机进行测区全息数据采集,通过一体化控制体系融合车载激光扫描地面点云和无人机密集匹配点云,生成城市空间各高度完整的点云模型.利用融合点云和倾斜摄影模型进行各类地物矢量特征提取,生产全要素地形图.结果表明,车载LiDAR和无人机一体化控制实现了多源异构点云高精度融合,生产的全要素地形图要素种类丰富,精度满足项目要求.车载LiDAR和无人机一体化控制的全息数据采集方法实现了多源点云数据融合,为全要素地形图生产与智慧城市建设提供了精细化数据支撑.
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