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航站楼作为特殊的大空间建筑,人员密集度高,疏散距离长。传统的防排烟设施在这类建筑火灾情境下存在耦合度不高、效率低等的缺陷。为应对这些缺陷,并解决目前航站楼火灾过程中烟气防排困难等问题,提出差异化防排烟设计方案对各防火分区进行性能化设计。集成航站楼各项动静态信息,建立候机厅的建筑信息模型(BIM)。利用Pyrosim仿真软件,设计并实现航站楼自然排烟与机械排烟的差异化方案,评估不同的防排烟措施对人员疏散安全性的影响。数值仿真结果表明,对比传统的技术手段,差异化防排烟方案能提高烟气防排的安全效能,进而优