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问及朱岳最早接触的高速公路机电工程,他说当属1988年广州到佛山的高速公路监控系统,但后来真正参与其中是10年之后了,1998年,朱岳调入当时的泰克所,几个月后成为泰克所的总工程师。虽然高速公路有自己的特点,但与铁路及地铁的行车指挥自动化有相通之处。之前从事计算机、行车指挥自动化、自动控制的十几年为朱岳转行高速公路机电工程提供了很好的背景。