公共交通乘车信息服务系统
　　
　　多年来的发展经验证明，单靠修路是解决不了交通拥堵问题的，而建设包括公交在内的智能交通系统去应对这一棘手问题已经成为世界各国的共识。目前，北京已经初步建立了公交车运营调度指挥系统，力求通过卫星定位和信息化传输等处理手段来加快首都公交管理智能化的步伐。公共交通乘车信息服务系统作为智能公交的重要组成部分，可以向乘客提供及时准确的出行信息。
　　公共交通乘车信息服务系统可根据全球定位系统，在电子站牌上显示出公交车所在位置，让候车的乘客心中有数。今后，在长安街日坛路乘坐“1路”公交车的乘客再也不用为等车而焦急了，因为你可以在新安装的电子站牌上实时看到你所等的“1路”车的运行位置。“让等车的乘客心里有数，合理安排自己的时间，他们可能就没有那么急了。”这就是安装电子站牌的出发点。
　　电子站牌能显示运行中公交车的所在位置，其工作原理是：公交车上装有能够反映其位置的定位系统，系统向公交调度指挥中心发射定位数据，然后由北京人民广播电台对数据进行处理，最后通过设在中央电视塔的调频广播发射机将数据发送到电子站牌的接收机上，这样车辆所在位置的信息就清晰地显示在候车人眼前。
　　公共交通乘车信息服务系统是一个有机的整体，电子站牌是乘车信息服务系统的显示部分，它的正常运行需要数据处理和传输软件以及调频多工高速数据系统(FMHDS)的支持。电子站牌既能实现普通站牌的基本功能，又能向乘客显示运营公交车辆的位置，方便乘客安排乘车计划。同时，调度中心可通过FMHDS向电子站牌上的LED显示屏实时发送图文信息，方便人们出行。
　　
　　首师大虚拟学习社区
　　智能网络教学支撑平台
　　
　　首师大虚拟学习社区智能网络教学支撑平台(以下简称首师大虚拟学习社区)是一种基于网络的智能教学系统。它为学习资源提供基础支撑环境，面向高等教育和基础教育，提供多种教与学的工具，减轻教师网上开课负担和学生学习的认知负荷，提高教学效率和质量。与其他网络教学支撑平台相比，首师大虚拟学习社区具有较高智能性，这主要体现在：它能够通过网络虚拟人物电子导师告诉学习者应该学什么和怎么学；它可以主动提示学习者的学习状态以及推荐适合学习者本人特点的学习材料；它可以帮助教师更深入地了解他的学生，不仅仅了解学生的学习成绩，而且还能够了解学生的学习路径、认知过程和学习难点等，使教师可以为每位学习者制定最适宜的教学策略，帮助每位学习者学习。
　　此外，该平台能为教师提供完善的备课、授课、测评、管理和师生互动的网上教学工具，以开展多种教学活动；同时，也能为学生提供一系列的网上学习支持工具，以利用多种网络教学资源进行个别化学习和协作学习。教师可以利用首师大虚拟学习社区设计的多种自主学习和研究性学习形式，可以利用首师大虚拟学习社区进行备课、开课，组织小组教学和探索性学习等。学生可以利用首师大虚拟学习社区开展合作学习或个性化的个别学习。首师大虚拟学习社区支持实时和非实时两种结合的学习方式，除了具有一般网络教学支撑平台都具有的学习论坛(BBS)和聊天室(ChatRoom)外，首师大虚拟学习社区还具备虚拟电子白板支持的合作学习功能。学生们可以在虚拟电子白板中，按学习者、评论者和观察者三种角色进行“角色扮演”和“结对评判”等形式的合作学习。
　　
　　 通过恒星丰度探索
　　 银河系化学演化的研究
　　
　　银河系化学演化是现代天体物理学的一项重大研究课题。只有在银河系中我们才可以得到恒星的三维空间分布、运动学和化学丰度，因此银河系在人们研究星系形成和演化中有极其特殊的位置。宇宙中元素的产生和演化决定于大爆炸初期的物理条件，以及形成恒星后的热核反应和超新星爆炸时的快中子过程。人们通过对银河系化学丰度演化的研究，一方面可以了解银河系形成和演化过程，同时又可以反演出大爆炸初期的物理条件，以及不同质量恒星和超新星爆发时的核聚变过程。
　　12年前，我国几乎无人涉猎恒星丰度定量分析和银河系化学演化领域。项目主要完成人赵刚博士在欧洲南方天文台学成回国，创建并领导的研究小组成为这个领域的一支重要力量。该项目的提出不仅是我国天文事业的拓新，更是一项挑战。如大样本晕族恒星元素丰度的系统研究结果强有力地表明了，银河系的演化不仅仅是从晕到盘的单调塌缩过程，期间还伴随与附近星系的合并等相互作用过程。
　　同时，还发现传统意义上的“同族元素”中的各个元素的核合成和演化历史可能并不完全相同。有迹象表明，具有行星系统恒星的丰度与行星系统形成过程有物理上的联系。为此，该课题组分析多颗具有行星系统恒星的丰度状况，仔细探讨了行星系统的存在对不同元素可能产生的影响。同时还确定了它们的质量、年龄和运动学参数，研究宿主星的金属丰度、质量、年龄与伴体大小、分隔距离、轨道椭率等参数的关系。结果表明，具有行星系统恒星的表面金属丰度较普通恒星偏高，并无其他异常特征，由此说明高金属丰度是原初的，是形成行星系统的必要条件。
　　
　　郁金香切花水培生产技术研究
　　
　　郁金香又名牡丹百合，洋荷花。我国近几年主要从荷兰引进低温处理的郁金香种球进行冬春切花促成栽培。目前国内种植郁金香一直使用土壤栽培方式。其根系属于较脆的肉质根系，对生根温度、根尖环境湿度要求严格，增加了土培郁金香过程中的土壤温、湿度控制的难度。低温处理种球，土壤种植需要56天开花，是一种生育期较短的作物，根系发育时间少、根系差成为影响切花质量的主要因素。另外土培生长环境控制困难、根系发育不均匀造成出花率底、花梗短、花梗软、夹花、整齐度差、温室种植区域差异和营养缺乏症等问题，直接影响开花率。为了解决这一问题，中国科学家根据国外资料，从1999年开始进行水培郁金香的栽培试验，并取得成功。经过3年的试验：在普通水加适量复合肥组成的简化营养液静态水培条件下，实现郁金香鲜切花的择时、定量生产供应。3年累积种植种球70万粒，生产鲜切花66.9万枝，平均出花率达到95%，批发销售价格平均为2.8元／支。累积收入187.3万元，净利润为82.3万元。水培郁金香切花生产技术通过水培营养液调控，有效地解决了郁金香在土壤中难生根的难题，显著提高了商品切花的质量，有效地控制了上市时间，是日光温室内高密度、多茬次生产的有效途径之一，又是低消耗，出口创汇的有效技术。水培郁金香栽培，可大大提高经济效益，在通常情况下，土培栽培在温室内需要56天完成一个生产周期，而水培栽培仅需要28天，减少50％的生长时间，其经济效益是传统种植的2～3倍，属于典型的高效农业。