煤矿深部地压巷道锚注加固技术研究与应用

来源 :山东煤炭科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jiangxueying0518
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
该文针对陶阳煤矿深部地压巷道破坏情况,分析研究了锚注加固技术机理、锚注参数选择和数值模拟,并介绍了应用效果.
其他文献
<正>北京铁路局是铁道部清产核资的三个试点单位之一。在这项工作中,他们有以下几点经验:
北皂煤矿隶属于龙口矿业集团,含煤地层属下第三系,是典型的“三软”地层,煤层变质程度低,主要为褐煤,自燃倾向性为Ⅰ类自燃煤层,特别是上组煤自燃发火期最短仅21天,煤层自燃事故一直
<正>应用现有关于区间通过能力的计算理论和方法,计算禁止同时接入对向列车的技术停车站邻接区间的通过能力,往往与实际有出入,对此作进一步探讨,对改进实际工作有现实意义。本文
本文根据巷道的不同埋深情况,从理论及实践上论述了支护方式选择的依据,为其它矿井提供了借鉴经验。
近几年由于煤炭企业安全投入不足,在“一通三防”上存在通防装备设施不足或更新不及时,“一通三防”人员不足,给矿井生产带来了不安全隐患。 1 “一通三防”自然隐患增多 目前我
<正>中国铁道学会运输与经济委员会装卸搬运学组成立大会于一九八二年四月五日至八日在连云港市召开。来自全国各铁路局、站、厂和院校、科研、设计等56个单位95名代表出席了