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在分析组织装车地重载列车开行条件和经济效益的基础上,构建装车地重载列车开行方案多目标非线性0-1规划模型,针对车流在装车地的各种开行方案和经济效益设置模型参数、定义变量、目标函数及约束条件,以系统总效益最优来确定列车开行方案,并且提出相应的算法.最后通过算例验证该模型的有效性和合理性.
装车地重载列车开行方案的优化模型
【摘 要】
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在分析组织装车地重载列车开行条件和经济效益的基础上,构建装车地重载列车开行方案多目标非线性0-1规划模型,针对车流在装车地的各种开行方案和经济效益设置模型参数、定义
【机 构】
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中交第一航务工程勘察设计院有限公司中海设计事业部
【出 处】
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铁道货运
【发表日期】
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2014年7期
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