【摘 要】
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城市现状货运通道的识别一直是城市货运体系规划的前提，是梳理城市现状货运交通运行状态的基础，也是规划工作中的难点。在规划工作中，受限于数据分析手段，业内仍以经验判断为主，缺少客观数据支撑，主观性较强，且尚未形成一个较为统一的成套技术识别方法。因此，本文拟在数据分析技术的基础上，结合数理统计理论，通过“GIS+线性权重法”组合模型探索城市现状货运通道识别途径，为以后相关研究提供一种借鉴思路。
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城市现状货运通道的识别一直是城市货运体系规划的前提，是梳理城市现状货运交通运行状态的基础，也是规划工作中的难点。在规划工作中，受限于数据分析手段，业内仍以经验判断为主，缺少客观数据支撑，主观性较强，且尚未形成一个较为统一的成套技术识别方法。因此，本文拟在数据分析技术的基础上，结合数理统计理论，通过“GIS+线性权重法”组合模型探索城市现状货运通道识别途径，为以后相关研究提供一种借鉴思路。
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