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【摘要】笔者结合自身工作实践，分析了施工阶段质量控制的任务和依据，重点探讨了路基工程施工质量控制。
【关键词】公路工程；工程质量；路基施工
1.路面底基层、基层质量控制
路面底基层、基层的刚度与稳定性，对路面的整体强度，特别是沥青路面的强度、使用质量和使用寿命，都有十分重要的影响。因此，无论是水泥混凝土路面还是沥青路面的底基层、基层的结构质量、原材料及混合料均应满足规范所规定的质量要求，以保证路面的使用质量和使用寿命。
1.1施工准备阶段的监理
1.1.1施工机械设备的检查
在开工前施工单位应自行检查所配置的机械设备的品种、数量及运行质量，并将检查、调试结果报监理工程师审查。监理工程师按照报检的设备清单，按施工规范中对施工机械的功能要求对其数量和质量逐一进行审查，主要包括：拌和设备、运输设备、与摊铺方式配套的摊铺设备、整平机械、撒水车、压实设备等。
1.1.2路用材料的质量检验
主要是对施工单位申报的材料、试验报告进行审核和抽检。
1.1.3混合料配合比的审查
施工单位在开工前，应把监理工程师批准使用的原材料进行混合料的配合比试验，确定满足强度要求的施工用配合比，并报监理工程师审批。监理工程师对报检的混合料配合比，经审核计算，并通过试验予以验证后，批准使用。
1.1.4施工技术主案的审批或试验段的方案审查
监理工程师审查施工单位的技术主案（包括施工方法、工艺、机械设备、技术人员的分工、技术难点及相应措施、进度安排等），有必要时，可试铺试验路段或开展施工前的试验研究。
1.1.5施工放样的数据审查与现场核实
审查施工单位报检的“施工放样报检单”，施工放样数据包括底基层，基层的边线数据（宽度），下承层顶面标高，下承层表面的平整状况等。
1.2施工阶段的监理
在底基层、基层施工中，不管采用何种方法施工，监理工程师只要重点把握住以下几道工序的施工质量，该分项工程的工程质量就有了保证。
1.2.1配料与拌和质量
这道工序是按照监理工程师批准的施工用配合比进行施工的重要保证。拌和质量中配料比例必须准确，它是保证满足级配要求与强度要求的关键。
1.2.2压实
压实是混合料强度形成的关键。现场压实度检测结果的代表值和极值必须满足规范要求的压实标准，否则予以返工。
1.2.3摊铺
特别是粒料基层与底基层摊铺，级配料的离析，直接影响到碾压成型后基层、底基层强度分布的均匀性。
1.2.4整平
整平影响到基层表面的平整度及基层的厚度。对其他次要工序，监理也应旁站，不可忽视。
2.沥青路面质量控制
随着交通量的不断增长，车辆对路面的要求也越来越高，不仅要求沥青路面坚实、平整，具有足够的力学强度和耐久性，还要求沥青路面能具有良好的高温稳定性，低温抗裂性和抗滑性能。
2.1沥青路面施工准备阶段质量监理
2.1.1原材料审核
沥青路面开工前，要求承包单位对沥青路面所选用的原材料，如沥青和各种规格矿料的物理性质、级配等，进行试验并报送监理工程师审核。只有经监理工程师审核、确认质量合格的原材料才能在工程中使用。
2.1.2沥青混合料配合比审核
沥青路面开工前要求施工单位对沥青混合料的生产配合比进行试验验证后报监理工程师审批，经监理工程师审核批准的配合比，在拌和厂试拌，最终确定施工用配合比。
2.1.3施工机械设备的检查
开工前，监理工程师要对施工单位呈报的设备配备情况进行检查。
2.1.4施工放样及下承层检查
施工放样包括标高测量与平面控制两项内容。沥青路面开工前，监理工程师对施工单位的施工放样自检报告进行复核、审批。要求承包人对下承层（基层下面层）进行检查处理。
2.1.5铺筑试验路段
高速公路和一级公路在正式大面积施工前应铺筑试验段，其他等级公路在缺乏施工经验或初次使用重大设备时，也应铺筑试验段。监理工程师应对试验路段施工的全过程进行监理，检查试验路段的施工质量，并对承包人提出的试验总结报告进行审批。
2.2沥青路面施工阶段质量监理
施工阶段是沥青路面质量形成阶段，本阶段监理工作的重点是：
2.2.1沥青混合料的拌制质量
检查沥青混合料的拌和质量，宜在拌和厂取样进行以下三项试验：马歇尔试验、抽提试验及抽提后沥青混合料的筛分试验，以检查稳定度、流值、密度、孔隙率及沥青用量、矿料级配等是否满足“热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准”的规定和沥青馄合料的级配要求。
2.2.2沥青混合料的施工温度
沥青混合料的施工温度包括混合料出厂温度、摊铺温度和碾压温度，特别应注意的是：施工时的沥青混合料为粘、弹塑性材料，温度太高使沥青混合料老化，温度太低，使沥青混合料不能压实成型。因此，应严格控制沥青混合料的施工温度在规范规定范围内。
2.2.3沥青混合料的压实质量
碾压是沥青混合料质量形成的关键工序。碾压成型后沥青层的压实度是否达到了沥青路面规定的压实标准，沥青层的压实厚度是否满足了设计的路面厚度要求，这两个指标直接影响着沥青混合料的压实质量，同时也是衡量沥青混凝土路面施工质量的关键技术指标。
2.2.4沥青路面平整度与抗滑系数
施工中影响沥青路面平整度的主要因素有沥青路面下承层的平整度、沥青混合料摊铺时的平整度自动控制精度、沥青摊铺层的松铺厚度和沥青混合料的碾压等。只有在施工中严格控制影响平整度的各个施工环节，才能保证铺筑完成的路面具有良好的平整度。影响沥青面层抗滑系数的因素有矿料的品质与级配、沥青层的空隙率及宏观构造探度以及外界环境对沥青表面层的滑溜污染程度。
3.水泥混凝土路面质量控制
3.1施工准备阶段的监理
3.1.1审批原材料
开工前，施工单位应选定料场，取有代表性样品，按规定进行自检试验，并将结果及质量合格证书报监理工程师审批。监理工程师逐一审查，必要时进行抽检试验。
3.1.2审批混合料配合比
施工单位用经审批的原材料进行混凝土配合比试验，报监理工程师审批。
3.1.3审查施工单位主要机械设备的配置及调试情况
开工前，施工单位应自行检查配置的主要机械设备及配套设备的数量与运行质量，并将检查、调试结果报送监理工程师审查。监理工程师根据选定的施工方法及配套的施工机械设备进行检查合格后，予以批准。
3.1.4施工放样数据审核
模板安装前，应复测、审核施工放样数据，看其是否准确无误。
3.1.5试验板块的浇筑
对施工难度较大，缺乏施工经验的混凝土路面的施工，宜事先浇筑几块试验板块。总结经验，采集施工数据，规范施工操作，为正式开工做准备。
3.2施工阶段的监理
水泥混凝土路面施工主要工序质量控制的重点是：
（1）原材料的质量检验与控制；（2）基层质量的检验与修整，水泥混凝土路面施工前，应检查基层的强度和质量。（3）混凝土拌制及运输过程的质量控制。混凝土应采取质坚洁净的粗细骨料，选择优良级配，采用最佳配合比。拌和混凝土的砂、石料及散装水泥，必须过磅计量。（4）混凝土浇注质量控制，施工时水泥要加强用量检查，混凝土拌和要均匀，振捣要密实，边角处要加强振捣。（5）混凝土接缝施工质量控制。接缝是混凝土路面的薄弱环节，接缝施工质量不高，会引起板的各种破坏，并影响行车的舒适性。因此，应加强对接缝施工的监理。 [科]
【参考文献】
［１］交通部．（JTJ F40-2004）公路沥青路面施工技术规范．北京：人民交通出版社，2004．
【关键词】公路工程；工程质量；路基施工
1.路面底基层、基层质量控制
路面底基层、基层的刚度与稳定性，对路面的整体强度，特别是沥青路面的强度、使用质量和使用寿命，都有十分重要的影响。因此，无论是水泥混凝土路面还是沥青路面的底基层、基层的结构质量、原材料及混合料均应满足规范所规定的质量要求，以保证路面的使用质量和使用寿命。
1.1施工准备阶段的监理
1.1.1施工机械设备的检查
在开工前施工单位应自行检查所配置的机械设备的品种、数量及运行质量，并将检查、调试结果报监理工程师审查。监理工程师按照报检的设备清单，按施工规范中对施工机械的功能要求对其数量和质量逐一进行审查，主要包括：拌和设备、运输设备、与摊铺方式配套的摊铺设备、整平机械、撒水车、压实设备等。
1.1.2路用材料的质量检验
主要是对施工单位申报的材料、试验报告进行审核和抽检。
1.1.3混合料配合比的审查
施工单位在开工前，应把监理工程师批准使用的原材料进行混合料的配合比试验，确定满足强度要求的施工用配合比，并报监理工程师审批。监理工程师对报检的混合料配合比，经审核计算，并通过试验予以验证后，批准使用。
1.1.4施工技术主案的审批或试验段的方案审查
监理工程师审查施工单位的技术主案（包括施工方法、工艺、机械设备、技术人员的分工、技术难点及相应措施、进度安排等），有必要时，可试铺试验路段或开展施工前的试验研究。
1.1.5施工放样的数据审查与现场核实
审查施工单位报检的“施工放样报检单”，施工放样数据包括底基层，基层的边线数据（宽度），下承层顶面标高，下承层表面的平整状况等。
1.2施工阶段的监理
在底基层、基层施工中，不管采用何种方法施工，监理工程师只要重点把握住以下几道工序的施工质量，该分项工程的工程质量就有了保证。
1.2.1配料与拌和质量
这道工序是按照监理工程师批准的施工用配合比进行施工的重要保证。拌和质量中配料比例必须准确，它是保证满足级配要求与强度要求的关键。
1.2.2压实
压实是混合料强度形成的关键。现场压实度检测结果的代表值和极值必须满足规范要求的压实标准，否则予以返工。
1.2.3摊铺
特别是粒料基层与底基层摊铺，级配料的离析，直接影响到碾压成型后基层、底基层强度分布的均匀性。
1.2.4整平
整平影响到基层表面的平整度及基层的厚度。对其他次要工序，监理也应旁站，不可忽视。
2.沥青路面质量控制
随着交通量的不断增长，车辆对路面的要求也越来越高，不仅要求沥青路面坚实、平整，具有足够的力学强度和耐久性，还要求沥青路面能具有良好的高温稳定性，低温抗裂性和抗滑性能。
2.1沥青路面施工准备阶段质量监理
2.1.1原材料审核
沥青路面开工前，要求承包单位对沥青路面所选用的原材料，如沥青和各种规格矿料的物理性质、级配等，进行试验并报送监理工程师审核。只有经监理工程师审核、确认质量合格的原材料才能在工程中使用。
2.1.2沥青混合料配合比审核
沥青路面开工前要求施工单位对沥青混合料的生产配合比进行试验验证后报监理工程师审批，经监理工程师审核批准的配合比，在拌和厂试拌，最终确定施工用配合比。
2.1.3施工机械设备的检查
开工前，监理工程师要对施工单位呈报的设备配备情况进行检查。
2.1.4施工放样及下承层检查
施工放样包括标高测量与平面控制两项内容。沥青路面开工前，监理工程师对施工单位的施工放样自检报告进行复核、审批。要求承包人对下承层（基层下面层）进行检查处理。
2.1.5铺筑试验路段
高速公路和一级公路在正式大面积施工前应铺筑试验段，其他等级公路在缺乏施工经验或初次使用重大设备时，也应铺筑试验段。监理工程师应对试验路段施工的全过程进行监理，检查试验路段的施工质量，并对承包人提出的试验总结报告进行审批。
2.2沥青路面施工阶段质量监理
施工阶段是沥青路面质量形成阶段，本阶段监理工作的重点是：
2.2.1沥青混合料的拌制质量
检查沥青混合料的拌和质量，宜在拌和厂取样进行以下三项试验：马歇尔试验、抽提试验及抽提后沥青混合料的筛分试验，以检查稳定度、流值、密度、孔隙率及沥青用量、矿料级配等是否满足“热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准”的规定和沥青馄合料的级配要求。
2.2.2沥青混合料的施工温度
沥青混合料的施工温度包括混合料出厂温度、摊铺温度和碾压温度，特别应注意的是：施工时的沥青混合料为粘、弹塑性材料，温度太高使沥青混合料老化，温度太低，使沥青混合料不能压实成型。因此，应严格控制沥青混合料的施工温度在规范规定范围内。
2.2.3沥青混合料的压实质量
碾压是沥青混合料质量形成的关键工序。碾压成型后沥青层的压实度是否达到了沥青路面规定的压实标准，沥青层的压实厚度是否满足了设计的路面厚度要求，这两个指标直接影响着沥青混合料的压实质量，同时也是衡量沥青混凝土路面施工质量的关键技术指标。
2.2.4沥青路面平整度与抗滑系数
施工中影响沥青路面平整度的主要因素有沥青路面下承层的平整度、沥青混合料摊铺时的平整度自动控制精度、沥青摊铺层的松铺厚度和沥青混合料的碾压等。只有在施工中严格控制影响平整度的各个施工环节，才能保证铺筑完成的路面具有良好的平整度。影响沥青面层抗滑系数的因素有矿料的品质与级配、沥青层的空隙率及宏观构造探度以及外界环境对沥青表面层的滑溜污染程度。
3.水泥混凝土路面质量控制
3.1施工准备阶段的监理
3.1.1审批原材料
开工前，施工单位应选定料场，取有代表性样品，按规定进行自检试验，并将结果及质量合格证书报监理工程师审批。监理工程师逐一审查，必要时进行抽检试验。
3.1.2审批混合料配合比
施工单位用经审批的原材料进行混凝土配合比试验，报监理工程师审批。
3.1.3审查施工单位主要机械设备的配置及调试情况
开工前，施工单位应自行检查配置的主要机械设备及配套设备的数量与运行质量，并将检查、调试结果报送监理工程师审查。监理工程师根据选定的施工方法及配套的施工机械设备进行检查合格后，予以批准。
3.1.4施工放样数据审核
模板安装前，应复测、审核施工放样数据，看其是否准确无误。
3.1.5试验板块的浇筑
对施工难度较大，缺乏施工经验的混凝土路面的施工，宜事先浇筑几块试验板块。总结经验，采集施工数据，规范施工操作，为正式开工做准备。
3.2施工阶段的监理
水泥混凝土路面施工主要工序质量控制的重点是：
（1）原材料的质量检验与控制；（2）基层质量的检验与修整，水泥混凝土路面施工前，应检查基层的强度和质量。（3）混凝土拌制及运输过程的质量控制。混凝土应采取质坚洁净的粗细骨料，选择优良级配，采用最佳配合比。拌和混凝土的砂、石料及散装水泥，必须过磅计量。（4）混凝土浇注质量控制，施工时水泥要加强用量检查，混凝土拌和要均匀，振捣要密实，边角处要加强振捣。（5）混凝土接缝施工质量控制。接缝是混凝土路面的薄弱环节，接缝施工质量不高，会引起板的各种破坏，并影响行车的舒适性。因此，应加强对接缝施工的监理。 [科]
【参考文献】
［１］交通部．（JTJ F40-2004）公路沥青路面施工技术规范．北京：人民交通出版社，2004．