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去年，迪士尼动画电影《超能陆战队》的上映，一时间让那个对人温柔体贴、关怀备至的机器人“大白”迅速走红，人们向往着能投入它的怀抱。第一眼看到风行SX6的时候便让我想起了它。
憨态可掬
东风风行SX6的外观设计饱满大气。前脸大嘴式的进气格栅配上四辐镀铬装饰条使得整个车头看上去十分厚重。简约的L型前大灯锋利有型，灯内蓝色圆环点缀的透镜让风行SX6别具一格。虽然风行SX6定位为一款SUV车型，但是从侧面看上去却依稀存留着MPV的影子，外观上唯一可以印证它是一款SUV车型的元素恐怕就是车顶的银色行李架以及它195mm的最小离地间隙。车尾部，风行SX6的设计依旧以饱满大气为主，双色设计的尾灯组具有很高的辨识度。同时，仅为“装饰”作用的双边单出排气管也为其增色不少。这或许就像“大白”一样，不一定有着高颜值的外表，但是却十分耐看。
说到SX6的内饰，只能说不论从设计、做工还是用料方面，都与自家兄弟东风风行S500使用着类似的元素。中控台采用T字形设计，8英寸的多功能显示屏操作流畅。同时，黑、棕双色拼接的座椅以及仿桃木的装饰条为内饰整体提升了不少质感。既然追求实用，风行SX6在配置上也是没少下功夫，由于此次试驾的车型为1.6L排量的顶配车型，所以像定速巡航、一键启动和360°全景摄像头等配置它都有，可谓诚意十足。
大“肚”能容
风行SX6最大的产品亮点在于其打破了传统的“2+3+2”的7座SUV布局，它所采用的是“2+2+3”的布局。这种布局的优势在于，第二排由两个独立座椅构成，中间的过道可为第三排乘客进出提供便利。同时，这样的布局也保证了第三排实用的乘坐空间。从实际体验来看，2750mm所带来的长轴距确实带来了充足的乘坐空间。尤其是第三排座椅，完全没有了压抑感和憋闷感。在“加大号”空间下，第三排坐满3个人，也不会觉得拥挤。并且还可以按照4/6折叠放倒。今年SX6还将推出“2+3”和“2+3+2”座椅的布局模式，来满足不同用户的购车需求。
性能平稳
风行SX6共提供1.6L和2.0L两种动力选择。本次试驾的为1.6L车型，最大功率90kW，峰值扭矩151Nm，与发动机匹配的是一台CVT无级变速器。这套动力总成已在“全能家用7座MPV”风行S500上成功应用。从实际的驾驶感受来说，动力输出确实柔和，完全没有想开快车的冲动。不过动力上的不足确实也表现的比较明显，在拥堵城市路况中可能还要好一些，可当路况通畅起来，想要超车的时候就比较吃力了。需要深踩油门才能得到想要的加速，但是开这种车的用户恐怕也不会和人较劲。当然，如果你对动力有着特殊要求，也可以选择2.0L的发动机搭配5挡手动变速器的组合，绝对可以满足你的动力所需。
一款产品的诞生也意味着要面对竞争对手的攻击。东风风行SX6的主要竞争对手为长安CX70以及众泰大迈X5。与长安CX70相比，风行SX6搭载的1.6L和2.0L发动机动力参数都要高过长安的1.6L发动机，而且长安全系只有5挡手动变速器，风行SX6搭载的CVT变速器则是一个亮点。而与7座版的众泰大迈X5相比，车身尺寸方面SX6有着明显优势，这同时也反映到了空间方面，大迈X5的第三排空间相比风行SX6小很多，不宜长途乘坐。但是风行SX6最大的问题是处理好和兄弟风光580的关系，形成错位竞争。
目前，在国内10万元级别以下的SUV市场里，7座SUV这个细分市场仍是一块空白，风行SX6无疑先抢占了先机。“2+2+3”的创新布局和灵活多变的空间让风行SX6成为了一款名副其实的“加大号”SUV车型。在动力满足日常驾驶需求的前提下，这样一款主打空间舒适性的车型比较符合目前的中国国情，最重要的是它的售价区间仅为6.99-10.29万元，凭借如此高的性价比相信风行SX6定会在这一细分市场中有着良好表现。
憨态可掬
东风风行SX6的外观设计饱满大气。前脸大嘴式的进气格栅配上四辐镀铬装饰条使得整个车头看上去十分厚重。简约的L型前大灯锋利有型，灯内蓝色圆环点缀的透镜让风行SX6别具一格。虽然风行SX6定位为一款SUV车型，但是从侧面看上去却依稀存留着MPV的影子，外观上唯一可以印证它是一款SUV车型的元素恐怕就是车顶的银色行李架以及它195mm的最小离地间隙。车尾部，风行SX6的设计依旧以饱满大气为主，双色设计的尾灯组具有很高的辨识度。同时，仅为“装饰”作用的双边单出排气管也为其增色不少。这或许就像“大白”一样，不一定有着高颜值的外表，但是却十分耐看。
说到SX6的内饰，只能说不论从设计、做工还是用料方面，都与自家兄弟东风风行S500使用着类似的元素。中控台采用T字形设计，8英寸的多功能显示屏操作流畅。同时，黑、棕双色拼接的座椅以及仿桃木的装饰条为内饰整体提升了不少质感。既然追求实用，风行SX6在配置上也是没少下功夫，由于此次试驾的车型为1.6L排量的顶配车型，所以像定速巡航、一键启动和360°全景摄像头等配置它都有，可谓诚意十足。
大“肚”能容
风行SX6最大的产品亮点在于其打破了传统的“2+3+2”的7座SUV布局，它所采用的是“2+2+3”的布局。这种布局的优势在于，第二排由两个独立座椅构成，中间的过道可为第三排乘客进出提供便利。同时，这样的布局也保证了第三排实用的乘坐空间。从实际体验来看，2750mm所带来的长轴距确实带来了充足的乘坐空间。尤其是第三排座椅，完全没有了压抑感和憋闷感。在“加大号”空间下，第三排坐满3个人，也不会觉得拥挤。并且还可以按照4/6折叠放倒。今年SX6还将推出“2+3”和“2+3+2”座椅的布局模式，来满足不同用户的购车需求。
性能平稳
风行SX6共提供1.6L和2.0L两种动力选择。本次试驾的为1.6L车型，最大功率90kW，峰值扭矩151Nm，与发动机匹配的是一台CVT无级变速器。这套动力总成已在“全能家用7座MPV”风行S500上成功应用。从实际的驾驶感受来说，动力输出确实柔和，完全没有想开快车的冲动。不过动力上的不足确实也表现的比较明显，在拥堵城市路况中可能还要好一些，可当路况通畅起来，想要超车的时候就比较吃力了。需要深踩油门才能得到想要的加速，但是开这种车的用户恐怕也不会和人较劲。当然，如果你对动力有着特殊要求，也可以选择2.0L的发动机搭配5挡手动变速器的组合，绝对可以满足你的动力所需。
一款产品的诞生也意味着要面对竞争对手的攻击。东风风行SX6的主要竞争对手为长安CX70以及众泰大迈X5。与长安CX70相比，风行SX6搭载的1.6L和2.0L发动机动力参数都要高过长安的1.6L发动机，而且长安全系只有5挡手动变速器，风行SX6搭载的CVT变速器则是一个亮点。而与7座版的众泰大迈X5相比，车身尺寸方面SX6有着明显优势，这同时也反映到了空间方面，大迈X5的第三排空间相比风行SX6小很多，不宜长途乘坐。但是风行SX6最大的问题是处理好和兄弟风光580的关系，形成错位竞争。
目前，在国内10万元级别以下的SUV市场里，7座SUV这个细分市场仍是一块空白，风行SX6无疑先抢占了先机。“2+2+3”的创新布局和灵活多变的空间让风行SX6成为了一款名副其实的“加大号”SUV车型。在动力满足日常驾驶需求的前提下，这样一款主打空间舒适性的车型比较符合目前的中国国情，最重要的是它的售价区间仅为6.99-10.29万元，凭借如此高的性价比相信风行SX6定会在这一细分市场中有着良好表现。