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自由侠时刻准备“开炸”
如果不看数据，你真的难以想象小型SUV的火热程度。虽然国内车市整体呈放缓趋势，但是SUV市场却总能异军突起。即使今年年初1-2月，小型SUV也累计销售了27.21万辆，同比增长28.3%。要知道过去两年小型SUV市场可是以三位数的增幅增长，足以看出这块“大蛋糕”的巨大潜力。而全新自由侠的出现无疑又给小型SUV市场注入了更多新鲜血液，也让消费者有了更多选择。
虽然小型SUV竞争很激烈，但是不难看出自由侠是做了充分准备而来的。自由侠的产品定位非常明确，目标直指有生活乐趣的85后人群。这一部分人内心大都非常火热，渴望自由与个性。而且能够在日常生活中及时找乐子，或是开着车寻找美食或者去探寻远方和诗。这也刚好符合自由侠骨子里的性格，个性外表下隐藏着强大的越野基因，不管去哪都能及时发现美，让你无所畏惧，直至带你到达内心最渴望的地方。
Jeep是个具有传奇色彩的汽车品牌，不管是二战后的威利斯还是祖瓦格尼在早期都是很具代表性的车型，同时也是后来细分SUV车型的重要依据。转眼间70多年过去了，Jeep的这种越野精神依然完好无损地展现在我们眼前，着实令人感到幸运。
在Jeep车系中既有豪华SUV大切诺基，又有中型SUV自由光，更有纯越野的牧马人。这几款车型虽然都是各个级别里的“当家花旦”，但是仔细分析不难看出，整个车系缺少一个小型SUV来填补市场空白，自由侠的出现刚好满足所有条件。
就目前情况看，国产后的自由光已经出现脱销状态，订单远超现车数量，这一现象的背后足以证明大家对Jeep品牌的强大需求。因此广汽菲克自由侠的推出注定又是一个爆款车型，再加上厂商给出的 14.18-17.88万的价格区间，满满都是诚意。这样一来自由侠也成了Jeep品牌中价格最低的车型了，对于那些Jeep的忠实粉丝们无疑是最大的喜讯。
Jeep自由侠虽然定义为小型SUV，大家把目光也都纷纷投向XR-V、ix25等车型身上。但是仔细分析自由侠在这个级别真的没有直接对手，自由侠玩的是个性和情怀，喜欢它的人注定会一直关注它。就像MINI和甲壳虫车型一样，买它们的人群早已锁定目标，是发自内心的喜好，自然不会拿它和其他车型比来比去。
纵观这一级别车型还没有谁比自由侠更个性。外观足以吸引大部分人，况且还有11种车身颜色选择，随时能满足追求个性的你。当然除了外观，自由侠还有强大的越野基因。在这级别中同时拥有这两大优势的车型还是很少见的，所以细来分析自由侠真是走在自己的路上。
实力远大于名气
其实在自由侠身上你会发现很多同级“首创”，众多丰富的配置甚至会让你觉得它不属于这一级别。支持可拆卸功能的超大尺寸全景天窗不仅能为外出游玩提供乐趣，更能满足那些户外极限爱好者们的需求。
在小型SUV中，多数车型基本都是非独立式后悬挂，而自由侠则全系标配了四轮独立悬挂，提高乘坐舒适性的同时对操控性也能有很大提升。此外，自由侠的悬挂还能根据路况主动调节软硬，要知道这项功能一般只会出现在中大型车身上，足以看出自由侠满满的诚意。
别看自由侠被归为小型SUV，但当你真正看到实车，完全会有另一种错觉。尤其是坐进车内的时候，头部和腿部空间远远超出想象。得益于C柱直上直下的设计，行李箱的空间也足够宽敞，能够为远行提供充分保障。
其实自由侠凭借如此丰富的配置和宽大的车内空间，完全能够抢得一部分中型SUV车主的喜爱，或许“上下通吃”才是自由侠的终极目标。
从大切诺基和自由光的身上也不难看出，沿用自然吸气发动机一直都是Jeep车型的一贯风格。在某种程度上，自然吸气发动机的平顺性和稳定性对于越野车来说是天然“利器”，但所对应的高油耗也是无法避免的。而全新自由侠搭载的这套“1.4T发动机+7挡双离合变速器”组合能够很好地解决这个问题，并且经过实际驾乘体验，这台发动机更像是一台自然吸气发动机。整个驾驶感受很顺畅，低扭表现也很出色。
放眼整个车市，小排量涡轮是个趋势，而且越来越多的车型加入到这个行列。不仅小型车这样，中大型车同样如此。从1.8T的奥迪A6L TFSI到2.0T的宝马730Li、X5 28i等车型身上，你会发现这个趋势越来越明显。因此，1.4T自由侠的出现，也是这个大环境未来趋势的必然产物。
如果不看数据，你真的难以想象小型SUV的火热程度。虽然国内车市整体呈放缓趋势，但是SUV市场却总能异军突起。即使今年年初1-2月，小型SUV也累计销售了27.21万辆，同比增长28.3%。要知道过去两年小型SUV市场可是以三位数的增幅增长，足以看出这块“大蛋糕”的巨大潜力。而全新自由侠的出现无疑又给小型SUV市场注入了更多新鲜血液，也让消费者有了更多选择。
虽然小型SUV竞争很激烈，但是不难看出自由侠是做了充分准备而来的。自由侠的产品定位非常明确，目标直指有生活乐趣的85后人群。这一部分人内心大都非常火热，渴望自由与个性。而且能够在日常生活中及时找乐子，或是开着车寻找美食或者去探寻远方和诗。这也刚好符合自由侠骨子里的性格，个性外表下隐藏着强大的越野基因，不管去哪都能及时发现美，让你无所畏惧，直至带你到达内心最渴望的地方。
Jeep是个具有传奇色彩的汽车品牌，不管是二战后的威利斯还是祖瓦格尼在早期都是很具代表性的车型，同时也是后来细分SUV车型的重要依据。转眼间70多年过去了，Jeep的这种越野精神依然完好无损地展现在我们眼前，着实令人感到幸运。
在Jeep车系中既有豪华SUV大切诺基，又有中型SUV自由光，更有纯越野的牧马人。这几款车型虽然都是各个级别里的“当家花旦”，但是仔细分析不难看出，整个车系缺少一个小型SUV来填补市场空白，自由侠的出现刚好满足所有条件。
就目前情况看，国产后的自由光已经出现脱销状态，订单远超现车数量，这一现象的背后足以证明大家对Jeep品牌的强大需求。因此广汽菲克自由侠的推出注定又是一个爆款车型，再加上厂商给出的 14.18-17.88万的价格区间，满满都是诚意。这样一来自由侠也成了Jeep品牌中价格最低的车型了，对于那些Jeep的忠实粉丝们无疑是最大的喜讯。
Jeep自由侠虽然定义为小型SUV，大家把目光也都纷纷投向XR-V、ix25等车型身上。但是仔细分析自由侠在这个级别真的没有直接对手，自由侠玩的是个性和情怀，喜欢它的人注定会一直关注它。就像MINI和甲壳虫车型一样，买它们的人群早已锁定目标，是发自内心的喜好，自然不会拿它和其他车型比来比去。
纵观这一级别车型还没有谁比自由侠更个性。外观足以吸引大部分人，况且还有11种车身颜色选择，随时能满足追求个性的你。当然除了外观，自由侠还有强大的越野基因。在这级别中同时拥有这两大优势的车型还是很少见的，所以细来分析自由侠真是走在自己的路上。
实力远大于名气
其实在自由侠身上你会发现很多同级“首创”，众多丰富的配置甚至会让你觉得它不属于这一级别。支持可拆卸功能的超大尺寸全景天窗不仅能为外出游玩提供乐趣，更能满足那些户外极限爱好者们的需求。
在小型SUV中，多数车型基本都是非独立式后悬挂，而自由侠则全系标配了四轮独立悬挂，提高乘坐舒适性的同时对操控性也能有很大提升。此外，自由侠的悬挂还能根据路况主动调节软硬，要知道这项功能一般只会出现在中大型车身上，足以看出自由侠满满的诚意。
别看自由侠被归为小型SUV，但当你真正看到实车，完全会有另一种错觉。尤其是坐进车内的时候，头部和腿部空间远远超出想象。得益于C柱直上直下的设计，行李箱的空间也足够宽敞，能够为远行提供充分保障。
其实自由侠凭借如此丰富的配置和宽大的车内空间，完全能够抢得一部分中型SUV车主的喜爱，或许“上下通吃”才是自由侠的终极目标。
从大切诺基和自由光的身上也不难看出，沿用自然吸气发动机一直都是Jeep车型的一贯风格。在某种程度上，自然吸气发动机的平顺性和稳定性对于越野车来说是天然“利器”，但所对应的高油耗也是无法避免的。而全新自由侠搭载的这套“1.4T发动机+7挡双离合变速器”组合能够很好地解决这个问题，并且经过实际驾乘体验，这台发动机更像是一台自然吸气发动机。整个驾驶感受很顺畅，低扭表现也很出色。
放眼整个车市，小排量涡轮是个趋势，而且越来越多的车型加入到这个行列。不仅小型车这样，中大型车同样如此。从1.8T的奥迪A6L TFSI到2.0T的宝马730Li、X5 28i等车型身上，你会发现这个趋势越来越明显。因此，1.4T自由侠的出现，也是这个大环境未来趋势的必然产物。