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通过分析山区二级公路线形与行车速度关系模型的适用性,优化了其中梯度与曲度的指标取值,使之适用于山区二级公路通行能力的计算;再利用该线形-速度模型确定理论通行能力与公路线形的关系,继而对理论通行能力进行合理修正,探讨了山区二级公路实际通行能力与线形的关系。
山区二级公路通行能力与线形关系研究
【摘 要】
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通过分析山区二级公路线形与行车速度关系模型的适用性,优化了其中梯度与曲度的指标取值,使之适用于山区二级公路通行能力的计算;再利用该线形-速度模型确定理论通行能力与公
【机 构】
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湖南中大设计院有限公司,长沙理工大学交通运输工程学院
【出 处】
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公路与汽运
【发表日期】
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2015年05期
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