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关键词 影响
2021年1月7日，美国特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克净资产升至1850亿美元，成为世界新首富。得知消息后，49岁的马斯克也凡尔赛秀了一把说：“好奇怪，好吧，回去工作了。”同时，他将置顶推特修改为：“我的钱，有一半用于帮助地球上的问题;另一半用于帮助在火星上建立一个自我维持的城市，以确保（所有物种）生命的延续，以防地球像恐龙时代受到流星撞击或第三次世界大战发生——我们随之自己毁灭。”
这个置顶推特的风格，确实很马斯克。他给人的形象一贯就是这样，动辄“口出狂言”，直指宇宙星辰，仿佛尘世间的纷纷扰扰都不太看得上。没有什么能够阻挡他对未来的向往。他是现实世界的钢铁侠、疯狂的技术革新者、成功的商人、雄心壮志的冒险家、偏执狂梦想家、一个神一样的创业者……从早年成功创办Zip2和互联网第三方支付平台PayPal，到跳出互联网舒适区，造出世界第一台全电动跑车的新能源汽车巨头特斯拉;从首家私人民营太空探索公司SpaceX，到新能源初创企业Solar City、大腦机接口公司Neuralink、隧道公司The BoringCompany 以及要造时速1200公里的超级高铁Hyperloop;用一个词来概括马斯克这些公司的特点，就是“颠覆”——SpaceX 是对人类生存空间的颠覆，星链是对通信行业的颠覆，Loop隧道、超级高铁、特斯拉是对出行方式的颠覆。这一切无不彰显着马斯克天马行空、任性跨界创新的眼界和高瞻远瞩的商业天赋。
然而，创办这些公司，马斯克并非一帆风顺。特别是在2002年6月创立SpaceX 的时候，很多人都说他是“地球上最可怕的疯子”，是一个钱多没事干不切实际想要寻求刺激的傻子富豪。马斯克究竟有多疯？疯得匪夷所思。到2008年，SpaceX 成立六年之中进行的三次火箭发射接连失败，数千万美元的投入化成爆炸后的大火球。这个时刻让马斯克沦为业界笑柄的同时，也让他陷入人生的低谷。当马斯克破釜沉舟把自己个人最后的一笔300万资金投入到公司中之后，有一段时间甚至只能靠向朋友借钱度日，“我一边嚼着玻璃，一边凝视死亡的深渊”。
2008年9月，猎鹰1号第四次发射。这一次幸运女神站在了马斯克这边，火箭顺利升空，成为世界上第一个实现火箭发射入轨的私营商业航天公司。并且马斯克的SpaceX 在回收技术上大幅领先世界。此后NASA 的订单纷至沓来，SpaceX 终于起死回生。有人后来问及马斯克关于这一段的经历时，他只是很平静地引用了丘吉尔的一句话：“如果你必须穿越地狱，那就继续前进吧！”
2014年，小米科技董事长兼CEO雷军拜访马斯克，问了一个问题：“10年前你为什么做特斯拉？那时电动汽车还只是一个概念，你是怎样看待这个机会的？”马斯克回答说：“我从不觉得这是个好机会，因为失败率要比成功率高得多，我只是觉得这是人类应该做的事情，我不想苦苦等待别人来实现。”
雷军从硅谷回来之后感慨地说他特别喜欢马斯克说的三句话。第一句：“优秀企业应该有超越利润之上的追求。”第二句：“当某事足够重要，你就去做它，即使胜算不大。”第三句：“我想改变世界，希望能够尽我的努力，创立一个新世界，使人们享受生活，为此，我不介意冒险。我希望我做的事，能对人的生活起着深远的影响。要么不做，要做就做历史性的。”
这就是马斯克。他15岁就写下人生愿望：“我的使命是拯救人类。”他21岁到美国读大学时，就开始思考哪些事物会对人类的未来产生重大的影响。回望过去十几年马斯克成立的公司，可以发现都集中在三个有关人类长期生存风险的项目上：气候变化、地球依赖、人类退化。可以说，他一生的事业几乎都是他使命的副产品，“我不知道什么是放弃，除非我被困住或者死去。”
2020年5月31日，SpaceX 最新的载人龙飞船把两名美国宇航员送入太空，由此开启了全球商业载人航天时代，为未来人类太空旅游等提供了更多可能。马斯克又一次创造了历史。这同时，马斯克启动了他的火星移民计划，“2050年我要把100万人带到火星。”“每年建造100艘星际飞船，10年内就达到1000艘，也就意味着每年的运力达到1 亿吨。或者说每当地球和火星轨道同步时可以运载大约10万人。”马斯克最近接受采访时表示，预计自己将在两三年后进入太空，而且希望自己死后能被葬在火星上。
不过依然有太多人难以理解他的疯狂。虽然大家见证了马斯克各种神操作，但对于移民火星，人们依旧认为不可能。但马斯克的野心就体现在他对于探索外太空的乐此不疲，一直坚持着这个几乎“不可能完成”的梦想。他认为：“登陆火星不是一个备用计划，而是说我们想要成为一个多星球物种，打造太空文明。最终生命的足迹遍布整个太阳系，然后超越我们所在的太阳系，达到其他的恒星系。和我们永远待在地球上直到出现某个导致灭绝的灾难相比，我认为这才是一个非常让人兴奋、鼓舞人心的未来。”“火星是真实存在的星球，因此我们能在那里创造一个真实的文明。”谈到个人角色，企业家、创始人、CEO……他认为这些头衔都不重要，“我把自己定义成一名工程师。”“科学是伟大的。科学是发现已经存在于宇宙中的事物，而工程是创造未曾存在过的事物。”“在我看来，这也是硅谷精神。是的，创造、解决问题。通过科技让生活变得更美好、有趣，创造出宇宙中从未存在过的东西。这太棒了！”
所以，如果你今天再问马斯克“移民火星”这件事能不能成功，其实一点也不重要了，就像哥白尼说的，太阳是宇宙的中心，这句话对吗？当然是错的，可是这个错误一点也不重要。重要的是它提醒我们，地球只是宇宙的一小部分，我们应该往外看，这个思维特别重要，只要你往外看，你很快就知道太阳不是宇宙的中心。那扇窄门被打开了，而打开窄门的人，其实最了不起。
马斯克很喜欢一句话，“向月亮进发吧，即便没有到达，你亦将置身于群星之中。”
热议锐评：特斯拉、SpaceX、钢铁侠、火星移民等，马斯克的每一个标签背后，都堪称一段精美绝伦的人生。人们总是讶异于马斯克为何能在数个不同的领域都取得极高的成就，事实上，他的眼睛从来没离开过远方的星辰大海。乔布斯之后，马斯克被公认为新一代的硅谷精神领袖，甚至比乔布斯更伟大。他对创新的执着，他把物理定律、工程逻辑、商业路径三者近乎完美的嫁接，确实令人叹为观止。听听萧伯纳曾经怎么说的吧：“一个理智的人会让自己去适应这个世界，而一个不理智的人则会坚持尝试让这个世界去适应他。因此，这个世界所有的进步都依赖于这些不理智的人。”
素材运用：天马行空的火星梦;我的征途，是星辰大海;被嘲笑的梦想;在质疑中死磕到底;推动改变与引领变革;特立独行的“钢铁侠”;半魔半神的天才和疯子;创新的执着和永不服输精神;建设太空文明;胆识与使命;我想改变世界;做拯救人类的超级英雄;打开窄门的人，其实最了不起……
（资料来源：澎湃新闻、中国新闻网、奇象网、贤集网;微信公众号“拾遗”“记者论坛”“混沌大学”等）
2021年1月7日，美国特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克净资产升至1850亿美元，成为世界新首富。得知消息后，49岁的马斯克也凡尔赛秀了一把说：“好奇怪，好吧，回去工作了。”同时，他将置顶推特修改为：“我的钱，有一半用于帮助地球上的问题;另一半用于帮助在火星上建立一个自我维持的城市，以确保（所有物种）生命的延续，以防地球像恐龙时代受到流星撞击或第三次世界大战发生——我们随之自己毁灭。”
这个置顶推特的风格，确实很马斯克。他给人的形象一贯就是这样，动辄“口出狂言”，直指宇宙星辰，仿佛尘世间的纷纷扰扰都不太看得上。没有什么能够阻挡他对未来的向往。他是现实世界的钢铁侠、疯狂的技术革新者、成功的商人、雄心壮志的冒险家、偏执狂梦想家、一个神一样的创业者……从早年成功创办Zip2和互联网第三方支付平台PayPal，到跳出互联网舒适区，造出世界第一台全电动跑车的新能源汽车巨头特斯拉;从首家私人民营太空探索公司SpaceX，到新能源初创企业Solar City、大腦机接口公司Neuralink、隧道公司The BoringCompany 以及要造时速1200公里的超级高铁Hyperloop;用一个词来概括马斯克这些公司的特点，就是“颠覆”——SpaceX 是对人类生存空间的颠覆，星链是对通信行业的颠覆，Loop隧道、超级高铁、特斯拉是对出行方式的颠覆。这一切无不彰显着马斯克天马行空、任性跨界创新的眼界和高瞻远瞩的商业天赋。
然而，创办这些公司，马斯克并非一帆风顺。特别是在2002年6月创立SpaceX 的时候，很多人都说他是“地球上最可怕的疯子”，是一个钱多没事干不切实际想要寻求刺激的傻子富豪。马斯克究竟有多疯？疯得匪夷所思。到2008年，SpaceX 成立六年之中进行的三次火箭发射接连失败，数千万美元的投入化成爆炸后的大火球。这个时刻让马斯克沦为业界笑柄的同时，也让他陷入人生的低谷。当马斯克破釜沉舟把自己个人最后的一笔300万资金投入到公司中之后，有一段时间甚至只能靠向朋友借钱度日，“我一边嚼着玻璃，一边凝视死亡的深渊”。
2008年9月，猎鹰1号第四次发射。这一次幸运女神站在了马斯克这边，火箭顺利升空，成为世界上第一个实现火箭发射入轨的私营商业航天公司。并且马斯克的SpaceX 在回收技术上大幅领先世界。此后NASA 的订单纷至沓来，SpaceX 终于起死回生。有人后来问及马斯克关于这一段的经历时，他只是很平静地引用了丘吉尔的一句话：“如果你必须穿越地狱，那就继续前进吧！”
2014年，小米科技董事长兼CEO雷军拜访马斯克，问了一个问题：“10年前你为什么做特斯拉？那时电动汽车还只是一个概念，你是怎样看待这个机会的？”马斯克回答说：“我从不觉得这是个好机会，因为失败率要比成功率高得多，我只是觉得这是人类应该做的事情，我不想苦苦等待别人来实现。”
雷军从硅谷回来之后感慨地说他特别喜欢马斯克说的三句话。第一句：“优秀企业应该有超越利润之上的追求。”第二句：“当某事足够重要，你就去做它，即使胜算不大。”第三句：“我想改变世界，希望能够尽我的努力，创立一个新世界，使人们享受生活，为此，我不介意冒险。我希望我做的事，能对人的生活起着深远的影响。要么不做，要做就做历史性的。”
这就是马斯克。他15岁就写下人生愿望：“我的使命是拯救人类。”他21岁到美国读大学时，就开始思考哪些事物会对人类的未来产生重大的影响。回望过去十几年马斯克成立的公司，可以发现都集中在三个有关人类长期生存风险的项目上：气候变化、地球依赖、人类退化。可以说，他一生的事业几乎都是他使命的副产品，“我不知道什么是放弃，除非我被困住或者死去。”
2020年5月31日，SpaceX 最新的载人龙飞船把两名美国宇航员送入太空，由此开启了全球商业载人航天时代，为未来人类太空旅游等提供了更多可能。马斯克又一次创造了历史。这同时，马斯克启动了他的火星移民计划，“2050年我要把100万人带到火星。”“每年建造100艘星际飞船，10年内就达到1000艘，也就意味着每年的运力达到1 亿吨。或者说每当地球和火星轨道同步时可以运载大约10万人。”马斯克最近接受采访时表示，预计自己将在两三年后进入太空，而且希望自己死后能被葬在火星上。
不过依然有太多人难以理解他的疯狂。虽然大家见证了马斯克各种神操作，但对于移民火星，人们依旧认为不可能。但马斯克的野心就体现在他对于探索外太空的乐此不疲，一直坚持着这个几乎“不可能完成”的梦想。他认为：“登陆火星不是一个备用计划，而是说我们想要成为一个多星球物种，打造太空文明。最终生命的足迹遍布整个太阳系，然后超越我们所在的太阳系，达到其他的恒星系。和我们永远待在地球上直到出现某个导致灭绝的灾难相比，我认为这才是一个非常让人兴奋、鼓舞人心的未来。”“火星是真实存在的星球，因此我们能在那里创造一个真实的文明。”谈到个人角色，企业家、创始人、CEO……他认为这些头衔都不重要，“我把自己定义成一名工程师。”“科学是伟大的。科学是发现已经存在于宇宙中的事物，而工程是创造未曾存在过的事物。”“在我看来，这也是硅谷精神。是的，创造、解决问题。通过科技让生活变得更美好、有趣，创造出宇宙中从未存在过的东西。这太棒了！”
所以，如果你今天再问马斯克“移民火星”这件事能不能成功，其实一点也不重要了，就像哥白尼说的，太阳是宇宙的中心，这句话对吗？当然是错的，可是这个错误一点也不重要。重要的是它提醒我们，地球只是宇宙的一小部分，我们应该往外看，这个思维特别重要，只要你往外看，你很快就知道太阳不是宇宙的中心。那扇窄门被打开了，而打开窄门的人，其实最了不起。
马斯克很喜欢一句话，“向月亮进发吧，即便没有到达，你亦将置身于群星之中。”
热议锐评：特斯拉、SpaceX、钢铁侠、火星移民等，马斯克的每一个标签背后，都堪称一段精美绝伦的人生。人们总是讶异于马斯克为何能在数个不同的领域都取得极高的成就，事实上，他的眼睛从来没离开过远方的星辰大海。乔布斯之后，马斯克被公认为新一代的硅谷精神领袖，甚至比乔布斯更伟大。他对创新的执着，他把物理定律、工程逻辑、商业路径三者近乎完美的嫁接，确实令人叹为观止。听听萧伯纳曾经怎么说的吧：“一个理智的人会让自己去适应这个世界，而一个不理智的人则会坚持尝试让这个世界去适应他。因此，这个世界所有的进步都依赖于这些不理智的人。”
素材运用：天马行空的火星梦;我的征途，是星辰大海;被嘲笑的梦想;在质疑中死磕到底;推动改变与引领变革;特立独行的“钢铁侠”;半魔半神的天才和疯子;创新的执着和永不服输精神;建设太空文明;胆识与使命;我想改变世界;做拯救人类的超级英雄;打开窄门的人，其实最了不起……
（资料来源：澎湃新闻、中国新闻网、奇象网、贤集网;微信公众号“拾遗”“记者论坛”“混沌大学”等）