并用肾上腺皮质激素治疗结核病的疗效观察

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伸缩缝作为公路桥梁工程的重要组成部分,具有控制桥梁两端翘曲角度、解决混凝土收缩问题、确保桥梁平稳自如伸缩等功能,对改善桥梁结构性能、保证行车安全有重要意义.实际工程中,由于设计、制造、施工、后期养护等方面的原因,公路桥梁工程会出现各类伸缩缝病害,严重影响着公路桥梁的安全性及行车舒适性.文章针对国内公路桥梁伸缩缝,通过文献调研与实地考察的方式,全面详细地总结出目前国内伸缩缝存在的主要病害问题及其成因,给出了处置方法,同时针对伸缩缝的设计、制造、施工、后期养护等方面提出一定意见与建议,并对伸缩缝的未来研究方向
交通运输在经济发展中扮演着极为重要的角色.所以,为了发展衢州市经济,衢州市政府开始大力进行城市建设,主要途径是通过房地产开发,促进城市经济发展.城市开发房地产,不仅在一定程度上缓解了就业压力,为部分人提供了一个就业机会,缓解了居民住房紧张问题,还吸引了居民到来,增大了交通量,给周边地区的经济带来了发展,从而带动了城市快速的经济发展.文章利用Excel对衢州近20年生产总值,房地产投资额,旅客运输量,货物运输量进行了分析,并得出一些结论,以及提出一些改进建议.
为拓展BIM技术在桥梁工程建设的应用价值,文章选取2×120 mT型刚构跨铁钢箱梁转体为研究对象,通过Revit建立BIM模型,运用Navisworks,Civil3D,Infraworks等软件对模型进行整合,总结出一套标准化、流程化的视频制作流程,在运用视频汇报方案中具有一定的指导意义.
在国家碳达峰、碳中和战略目标背景下,建筑领域将加快推广近零能耗建筑、超低能耗建筑等低碳新技术的应用,超低能耗建筑在我国将成为主流.文章在介绍超低能耗建筑的基本概念的基础上,以“中铁·龙盘湖·世纪山水二期工程(5-2)区邻里中心”为例,介绍了在夏热冬冷地区超低能耗建筑的主要设计策略及技术措施,提出该地区发展超低能耗建筑的思考,为超低能耗绿色建筑的设计提供相关经验与参考.
期刊
自然环境问题影响着铁路建设过程中的每一个阶段,随着铁路建设蓬勃发展,铁路线路必然会涉及自然保护区、风景名胜区等环境敏感区.文章简述环境敏感区的定义与范围,根据铁路线路与环境敏感区的空间关系,通过设定相应指标,建立一个可以作为经过敏感区方案比选的评价模型,为多方案设计过程提供理论依据.
文章采用有限元法,在不同热荷载下,将所述沥青混凝土设定为弹性和粘弹性的路基材料,通过钢轮给轨下基础结构施加一个动力荷载,模拟列车碾压轨道的过程,以对比分析材料在拉伸应变和垂直位移的计算结果.建立了不同热荷载、不同材料特性与拉伸应变和垂直位移的关系.采用云计算进行计算.计算结果表明,在相同的温度荷载下,粘弹性材料的拉伸应变和垂直位移均大于弹性材料.并且在较高温度(40℃)时,沥青混凝土层的拉伸应变和垂直位移都出现了大幅度的增加,轨下基础结构的可靠性降低.
文章采取时程分析法对一大跨度劲性骨架混凝土拱桥的地震响应进行了计算,选取了8种地震作用以及4种不同的地震输入方式,即顺桥向+横向、顺桥向+竖向、横向+竖向以及三个方向同时输入地震波计算结构的动力响应.主要分析了不同地震输入作用下伸缩缝位移和拱圈关键截面的内力.研究表明:竖向地震动对拱桥上部结构的中部影响较大.拱脚至拱顶,控制地震作用方向从顺桥向转变为竖向,横向地震作用下拱脚受很大的平面外弯矩.进行大跨拱桥抗震计算时,应输入三向地震动进行结构动力分析.四种地震输入方式作用下拱脚内力最大,因此在进行大跨度拱桥
越来越多的悬索桥采用粘滞阻尼器以降低纵向地震位移,为确保悬索桥地震安全性具有重要意义.文章分析了粘滞阻尼器参数对紫坪铺特大桥关键部位的纵桥向地震响应的影响,对粘滞阻尼器进行了参数优化.结果表明:粘滞阻尼器可以有效减小主梁位移、支座位移,一定程度减小桥塔塔顶位移、塔底弯矩及塔底剪力,这有利于该桥梁的抗震体系;随着阻尼系数C的不断增加,桥梁各地震响应均出现了先减小后增大的趋势,表明选取阻尼器型号时有必要进行计算分析以确保阻尼器参数处于合理范围内;桥塔桩基础所处的土层或场地特性会对悬索桥两岸塔柱的内力和位移均产
隧道围岩大变形预测是一个较难研究课题,相关理论尚在进一步研究和探讨中.产生围岩大变形的影响因素众多,其中高地应力是围岩产生大变形的重要影响因素之一.文章对白杨坪隧道深孔进行水压致裂法地应力测试,根据测试成果对测区地应力特征进行了分析.隧道内最大主应力以水平构造应力作用为主导,最大水平主应力方向为NW81° ~NW72°.隧道在埋深大于210 m时会发生Ⅰ级围岩大变形.