某城际动车组司机显示器无网压故障分析及处理

来源 :电力机车与城轨车辆 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dfm1999
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为了解决某城际动车组正线运行时司机显示器无网压、主断路器自动跳开故障,文章分析了高压检测电路的原理及熔断器的工作特性,确定了故障的原因,并提出了相应的优化方案.试验验证和运用考核结果显示,优化后的动车组有效降低了过分相时高压电压互感器单个绕组中的涌流,提高了高压检测电路的可靠性.
其他文献
随着新能源及分布式发电渗透率的增加,其间歇性强、波动性大等特性对电网电压波动造成较大影响,如何更加快速地计算包含复杂分布式电源接入的电力系统稳态电压具有重要意义.通过对大量风机、光伏真实出力数据采样,在传统概率模型的基础上改进生成综合概率模型,并通过马尔科夫转移概率矩阵修正因时空特性产生的概率分布偏差.然后,以中国南方某地区相邻光伏、风电场实际出力数据为样本,基于配电网拓扑结构,在不同场景下计算其各节点稳态电压.最后,算例结果表明,改进方法模拟生成的电网模型具有较高真实性和适用性,计算所得的电压具有较高准
为了满足宿营车AC 380 V供电制式需求,文章提出一款适应宿营车负载及应用工况特点的变流器,介绍了宿营车的负载及变流器的工作原理,详细阐述了支撑电容与三相变压器的关键参数计算方法.整列编组试验表明:该变流器系统性能良好,满足宿营车的供电要求.
随着需求响应(demand response,DR)不断深化实践,未来需要依靠高可靠的信息交互支撑精细化的DR控制.然而在DR无线通信场景下,复杂的信道环境极大影响DR高效的信息交互,现有技术难以匹配和满足DR业务的特性.针对DR无线传输中的信道质量问题,设计了面向DR业务的灵活弹性传输策略,该策略通过自适应编码实现.首先,在业务层面分析DR业务类型及执行时段的通信服务差异化需求;然后,引入预编码技术提升信道增益;最后,利用双层自适应编码策略实现不同DR业务、不同DR时段下的通信传输优化,同时兼顾算法的处
为探究格库线机车运行过程中对铁路周边流场及蚀积情况产生的影响,文章采用风洞模拟实验对路基、机车、机车和路基耦合流场进行了测定,结果表明:无论过车与否,路基迎风坡脚均会有掏蚀危害,背风侧均会沉积沙尘,但机车的运行会加重危害的程度;车前加速区和车后紊流区会卷起两侧准备沉降及已经沉降的沙尘重新吹向机车,对机车自身造成危害,且随着来流风速的增大,车后紊流区的影响范围更大,危害更甚.
针对产品快速设计系统在国内轨道交通领域应用中存在的设计流程匹配问题,文章详细分析了国内轨道交通产品现有典型设计流程及快速设计系统流程,采用循环迭代的方法进行流程配置,提出具体解决方案,并以实际案例进行论证.
针对泛在电力物联网(electric internet of things,EIoT)中海量物联网设备信息处理任务卸载到云端时存在能耗较高的问题,文章提出了一种泛在电力物联网中基于网络虚拟化的节能卸载策略.首先由虚拟网络管理层中的虚拟网络控制器采集网络中的任务请求状况与网络状态信息,并构建多目标整数规划模型;然后由路由和优先级决策算法确定物联终端协作节点和划分资源分配优先级,依据上述结果,根据网络单元剩余电量对抽象的虚拟资源进行分配,然后将虚拟链路嵌入到物理链路的未使用资源中,实现资源的重复利用,达到节能
某地铁车辆牵引电机在架修后发现有异常振动,通过对车载监测系统采集的电机数据进行分析比较,找出其异常振动的根本原因是转子在高转速下的动平衡精度差,对牵引电机进行高速动平衡后解决了异常振动问题.文章建议牵引电机在维修保养时应增加高转速下的振动测试,以确认高转速下转子平衡精度是否在运行范围内.
针对HXD1型机车电机吊杆高压安全垫片的裂损问题,文章分析了电机悬挂装置的结构组成及垫片的裂损原因,指出了使用锁固胶替代装配胶的缺点,并针对性提出了电机吊杆安装工艺的改进措施.改进后的机车未再出现高压安全垫片裂损故障.
基于轨靴系统的运用现状,文章阐述了建设轨靴系统标准的必要性,结合目前弓网系统标准体系的实际情况及相关技术标准,分析了轨靴系统标准体系建设的技术路线,并从几何匹配、机械、电气、材料、环境及运营维护要求等方面对轨靴系统技术规范提出具体的建议.
为全面分析和评价动车组板卡的可靠性,文章提出一种基于热应力的可靠性评估试验方法.经过寿命分析,确定了动车组板卡性能衰减的主要影响因素为热应力;通过设计加速应力试验,缩短试验周期,研究了板卡性能变化的趋势;采用阿伦尼斯模型法计算加速因子,可对板卡的输出性能衰减可靠性进行预估.