北京40在2012年播出的电视剧《北京青年》里面就已经“露过脸”了，之后它一直是“犹抱琵琶半遮面”的状态，直到2013年尾声，北京40终于在“千呼万唤”之下“始出来”了。
　　为了配合北京40的上市，北京汽车股份有限公司总裁李峰一改往日正装，首次身着户外装出现在媒体面前，“越野范”十足。北京40是越野车板块首款车型，是越野世家的回归之作，是重振越野世家品牌辉煌的首发产品，李峰对于这款车可以说是寄予厚望。在谈到它的卖点时，李峰也是娓娓道来，“北京40拥有时尚潮流的外形，百变的功能，硬派越野的专业，以及军车耐久的品质。”提到北京40的定位和市场，李峰则表现得信心满满，“北京40跟城市SUV不同，我们希望通过这款车，代表北京汽车在专业越野车方面的执着和坚持，相信这款车会给中国市场开辟一个全新的细分市场，会给未来的销售和品牌带来提升。”
　　除了北京40，李峰表示今后还将有更高级别的越野车，如北京70、80、90。同样，在SUV方面，北京汽车也会基于绅宝平台开发SUV产品，预计会在明后年推出。
　　如果说在自主品牌方面北京汽车只能算是个“新兵”，那对于这家历史悠久的“国字号”车企似乎有点不太公平，因为从北京212开始，1965年北京汽车就开始做自主品牌。但李峰并不避讳这点，他坦承在自主这条路上，北京汽车“起了个大早，赶了个晚集”，但是他坚持在这条路上北汽能够独辟蹊径、奋起直追。2013年北汽集团从1月份月销1万辆到10月份月销2万辆，再到12月份月销3万辆，实现了销量“三级跳”，这样的“北京速度”给他注了一剂强心针。
　　对于今后的发展，李峰说，“北汽集团将按照两条路线全力冲刺，一是在收购萨博技术的基础上打造中高端轿车，二是继续发扬“越野世家”传统，丰富越野车产品线。”