【摘 要】
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为准确模拟桥梁预制拼装墩台间预留灌浆孔螺栓锚头连接的力学性能,文中基于两种钢筋的锚固长度,设计制备了4组拉拔试验构件,开展预留灌浆孔螺栓锚头连接的预制墩台拉拔试验研
【机 构】
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武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室
【出 处】
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武汉理工大学学报:交通科学与工程版
【基金项目】
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国家重点研发计划子课题(2017YFB0310105-03),武汉市建设科研项目(201623)。
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为准确模拟桥梁预制拼装墩台间预留灌浆孔螺栓锚头连接的力学性能,文中基于两种钢筋的锚固长度,设计制备了4组拉拔试验构件,开展预留灌浆孔螺栓锚头连接的预制墩台拉拔试验研究,分析灌浆料、带螺栓锚头钢筋的黏结强度与滑移量之间的关系,建立钢筋拉断破坏时带螺栓锚头钢筋与灌浆料间的黏结-滑移本构模型,考虑实际材料的接触条件来提高有限元模拟的准确性.运用有限元软件ABAQUS,建立预留灌浆孔螺栓锚头连接预制承台有限元模型,研究钢筋直径和预留灌浆孔直径、灌浆料强度等参数影响下预留灌浆孔螺栓锚头连接预制墩台的连接性能.结果表
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