【摘 要】
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拖网渔船作为一种多工况船舶,其拖网状态和自由航行状态的设计要求也不尽相同.为了提高该类船型的燃油利用率,更好的做到节能减排,因此,快捷、方便、高效的完成主机和螺旋桨
【机 构】
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浙江海洋学院船舶与海洋工程学院,浙江舟山316022
【出 处】
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第十二届长三角船舶工业发展论坛暨第三届浙江船舶产业协同发展高峰论坛
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拖网渔船作为一种多工况船舶,其拖网状态和自由航行状态的设计要求也不尽相同.为了提高该类船型的燃油利用率,更好的做到节能减排,因此,快捷、方便、高效的完成主机和螺旋桨的匹配设计是十分必要的.基于MATLAB程序语言,开发了导管桨渔船的机桨匹配设计软件.该软件创建了渔船、导管桨、主机三大数据库,基于导管桨图谱设计理论,可以完成拖网渔船的机桨匹配设计任务,并能根据拖网渔船各自的特点分别计算出对应的齿轮箱减速比,同时自动生成船机桨匹配设计计算书.通过42m级拖网渔船对新开发软件进行的应用研究,验证了该软件适用于导管桨拖网渔船,且有设计计算精度高、使用方便快捷、使用者上手简单三大优点,因此具有一定的工程应用价值.
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