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提出了一种用于机载双通道SAR的GMTI新算法，将自适应插值算法与多普勒频域DPCA相结合，先分析了新算法的原理，然后以一个距离误差系数不为正整数，并且有加速度存在的载机模型进行仿真。给出了使用新算法后的仿真结果，证明了算法的合理性和可靠性。
新型机载双通道SAR—GMTI实时算法
【摘 要】
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提出了一种用于机载双通道SAR的GMTI新算法，将自适应插值算法与多普勒频域DPCA相结合，先分析了新算法的原理，然后以一个距离误差系数不为正整数，并且有加速度存在的载机模型进行
【机 构】
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南京大学电子科学与工程系
【出 处】
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航空计算技术
【发表日期】
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2008年4期
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