机舱主海水管路故障应急预案

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<正>0引言船舶机舱冷却系统大部分是中央冷却的海水淡水系统。当机舱主海水管路穿孔或者板式中央冷却器海水进出口短管锈穿时,若穿孔较小,则可临时用卡码、环氧树脂或铁水泥修补止漏,但也会埋下安全隐患,导致船舶滞留;若穿孔较大,则可能危及船舶安全,必须尽快解决。根据常规,修理需要关闭海底门、放空管路的海水,但主发电机会由于没有冷却水而无法使用。本文提供几个应急方案,使主发电机在不停机的情况下
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