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将乙二醇二甲醚作为一种含氧燃料，与柴油混合配制出不同比例的混合燃料，在1台单缸直喷式柴油机上进行排放对比试验，研究了在柴油中添加乙二醇二甲醚降低柴油机排放的机理，并分析了排放随发动机负荷变化的规律。研究结果表明，在柴油中添加体积分数为10％～20％的乙二醇二甲醚，可使柴油机热效率明显提高，燃烧持续期缩短，在中高负荷条件下，炭烟和CO排放大幅度降低，NOx排放稍有下降，HC排放基本不变。