【摘 要】
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CBD地区用地高度开发、人口密集,交通拥挤、堵塞日趋严重。以长沙市五一商圈为例,从支路改造、停车整治、节点渠化及交通组织四个方面进行了城市CBD地区交通微循环改善设计方
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CBD地区用地高度开发、人口密集,交通拥挤、堵塞日趋严重。以长沙市五一商圈为例,从支路改造、停车整治、节点渠化及交通组织四个方面进行了城市CBD地区交通微循环改善设计方法的探讨,通过提高区域内的路网可达性、支路面积、密度及路内路外停车设施的平衡利用率等,以达到改善CBD交通微循环的目的。
CBD area is highly developed, with dense population, heavy traffic and increasingly serious congestion. Taking Changsha 51 Market as an example, this paper discusses how to improve the design of traffic microcirculation in urban CBD from four aspects: branch road reconstruction, parking regulation, nodal canalization and traffic organization. By improving the road network accessibility in the area, Sex, branch road area, density and the balance of utilization of parking facilities outside the road, etc., in order to achieve the purpose of improving microcirculation of the CBD.
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