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本文研究洞壁干扰对PT8-99全机模型气动力的影响,结果表明,它对机压力分布的影响主要在机翼前缘力变化大区域和后部激波区,且随来流马赫数增加而增加;它对Cy的影响相对较小,当模型堵塞变为0.6%时,可认为洞壁对Cy的影响可忽略不计。洞壁干扰对模型俯仰力矩较大,即例模型堵塞度为0.6%,还存在着洞壁对M2的干扰。