支架干扰相关论文
本文采用两步法在FL-51风洞对小展弦比飞翼标模进行低速大迎角支架干扰试验,分别获得了尾撑、U型腹撑、U型背撑的支架干扰量随迎角......
风洞到飞行相关性修正是获取现代大型客机低速气动特性的重要手段,通常采用增压提高风洞试验雷诺数,而支架干扰修正是该修正体系的......
给出了FL-8风洞进行旋转天平试验支架干扰研究的情况,对试验方法、设备和试验结果进行了介绍.为了实现圆弧形滑轨与模型支杆的支撑......
背撑供气支撑形式是目前FL-8低速风洞进行大迎角推力矢量试验所采用的主要支撑形式之一,背撑系统对试验模型的气动干扰量的修正虽......
为了进一步提高低速大迎角试验数据的质量,掌握支架干扰规律,对Φ3.2m风洞张线尾撑系统进行了支架干扰试验研究。研究结果表明:张......
利用CFD方法，采用两套网格重叠的形式，研究了一种对尾支杆干扰进行修正的非线性方法。运用本方法，研究了尾支杆等直段长度、直径和锥......
采用镜像两步法在FL-8风洞中进行了俯仰振荡动导数支架干扰修正实验,实验结果表明:在强迫振荡动导数实验中,支架干扰对动导数实验......
飞行器低速大迎角风洞试验是飞行器研制中必须进行的试验研究项目，而进行大迎角试验时飞行器模型大多采用尾部支撑方式支撑，目前国内......
为提高大展弦比和飞翼类等大载荷飞行器风洞试验的准精度,中航工业气动院在FL-8低速风洞开展了三点支撑系统研究。两种空间形状和......
对地效翼移动地面风洞试验研究中的支架干扰进行了数值模拟和分析。分别对独立地效翼，带支架的地效翼及独立支架进行了数值模拟，计算......
基于传统的风洞试验支撑设备,设计了用于低速风洞测量大攻角模型支架干扰的组合支撑设备.该系统采用张线支撑与尾支撑的组合形式,......
本文针对低速风洞模型支架对流场和试验的影响,提出支架干扰的机理、来源及其影响量级的观点。在航空及其机械设备领域起到提高试......
基于传统的风洞试验支撑系统，设计了能减小支架干扰的大攻角张线式支撑系统。该系统能解决支架的支撑刚度与气动干扰之间的矛盾。......
在飞翼布局模型风洞试验中,为实现尾部支撑需对模型进行尾部修形。为摸清飞翼布局模型局部外形畸变的影响规律,本文在FL-14风洞对......
低速风洞大幅振荡试验是飞行器研制,特别是具有过失速机动能力的战斗机研制中,必不可少的试验研究项目。目前国内外已经开展了低速......
以福州鼓山、泉州仙公山和深圳大侠谷索道支架为例,筛选对索道建设中各种胁迫具有普遍抗性的植物,通过样地调查和土壤取样,研究植......
随着航天航空事业的高速发展,飞行器设计研究对飞行器所受气动力数据品质的要求日益增高,需要更加精确地测量风洞试验中飞行器模型......
介绍了用于ＣＡＲＤＣ－Φ３．２ｍ亚声速风洞的大攻角张线式支撑系统的组成，试验装置的结构及其特点，给出了模型考核试验和支架干扰试验的主要结果，并进行......
对气动中心FL-12风洞尾撑尾支杆干扰进行试验研究和数值计算研究。风洞试验采用张线支撑模型，测量了模型有无20°、75°预......
本文以飞翼类飞机为研究对象,基于分布式支撑这种技术形式,设计一套模型和翼下使用的两台天平,该模型需满足正常试验和支架干扰试......
应用Fluent软件对风洞腹部支撑支架干扰进行数值模拟研究,对有、无支架状态下模型在风洞吹风过程中的表面流场及风压进行计算分析,......
为了合理选择模型支撑形式,在高速风洞进行了直支杆与Z-支杆两种支撑形式的支架干扰研究试验。结果发现,支架对模型带来不可忽略的......
低速风洞测试干扰主要有2种干扰:一种是洞壁干扰,一种是安装支架干扰。以Suboff潜艇模型为例,通过数值模拟的方法验证了洞壁干扰效......
风洞,是指在一个管道内,用动力设备驱动一股速度可控的气流,用以对模型进行空气动力实验的一种设备.最近位于四川绵阳的中国空气......
针对 FL9低速高雷诺数风洞腹撑支架干扰问题,采用风洞试验研究的方法,开展了圆截面支杆与24棱截 面支杆、锥度支杆与等直段支杆、......
为满足型号研制的试验数据质量需求,进一步开展CFD验证与确认工作,中国空气动力研究与发展中心建立了大展弦比运输机高低速统一标......
本文以拟进行增压试验的某翼身融合体模型为研究对象,设计试验模型结构,该模型在正常试验时使用单支杆腹撑,而在进行支架干扰试验......
对某型飞艇刚性模型的腹撑支架干扰进行了试验研究和数值计算研究。风洞试验采用单点腹撑系统支撑模型,获得飞艇的气动力数据,并通......
合理选择模型的支撑形式和解决支架干扰问题是准确获取气动力数据的关键因素。为了寻找一种合适的运输类飞机在高速风洞试验中的支......
