边界层转捩相关论文
钝锥飞行器俯仰振动时，非对称边界层转捩区前后移动相对于俯仰角运动的滞后将产生显著的非定常气动效应，导致飞行器俯仰动稳定性降低......
转捩问题一直以来都是高超声速气动研究中的重点,预测边界层转捩位置以及控制转捩发展在高超声速飞行器设计中具有重要意义,本文针......
高超声速充气式柔性减速器（HypersonicInflatableAerodynamicDecelerator,HIAD）在气动力作用下会变形为波纹状，从而促进流动转捩为湍......
贴壁射流作为自然界常见的流动现象,广泛应用于车窗除雾、电子元器件的冷却以及机翼除霜等工程应用中。在过去,在贴壁射流湍流充分......
随着高超声速飞行器的发展,边界层转捩问题更加突出。一方面,由于飞行器在层流中所受的阻力和热流与湍流时有很大的不同,高超声速......
弹箭在飞行过程中常见的运动主要包括旋转和俯仰运动。这两种运动所诱导的空气动力效应随着飞行器性能的提高,也越来越受到学者的......
本文以某低压涡轮高升力平面叶栅实验研究项目为背景,以认识粘性流体的流动状态及其机理为目的,设计并搭建了除本实验外还可供其他......
学位
在交通运输、管路输送等领域,占总阻力比重最大的是表面摩擦阻力,因此降低物体表面摩擦阻力是提高能源利用率的主要方式之一。受仿......
压气机内部的流动是固有非定常的，作为航空发动机的重要部件之一，压气机对航空发动机的性能、安全、稳定性都有重要的影响。深入研究......
本文主要通过风洞实验和数值仿真的方法研究了二元进气道前体的边界层转捩,并提出和开展了一种基于压力扰动的边界层转捩气动控制......
本文针对一种考虑边界层转捩的高超声速二元进气道开展了型面几何参数和来流参数对边界层转捩和进气道性能影响的规律性研究。 ......
本文以微型飞行器(Micro-Air Vehicle)为背景，选取特定的二元翼型：对称儒可夫斯基翼型、非对称儒可夫斯基翼型、对称椭圆翼型和NACA0......
为了实现绿色航空节能减排的目标,层流设计技术成为飞行器设计者的研究热点.对于跨声速客机而言,超临界自然层流机翼设计技术将显......
斜拉索由于具有自身质量轻、结构刚度差、结构阻尼小和自身长细比大的特点,极容易发生风(雨)致振动,对桥梁结构的安全性能产生很大......
引入展向调制的二维人工扰动激发平板边界层转捩 ,利用水槽氢气泡流动显示技术观察到转捩边界层中典型三维扰动的产生和发展 ,包括......
基于求解三维Navier Stokes方程 ,首先数值预估了高超声速三维流动的边界层特性 ;采用已有的高超声速三维边界层转捩准则 ,即在转......
引入展向调制的二维人工扰动激发平板边界层转捩,利用水槽氢气泡流动显示技术观察到转捩边界层中典型三维扰动的产生和发展,包括Λ......
为了研究温度梯度对边界层转捩的影响,在对有/无压力梯度的T3系列平板转捩实验进行数值模拟获得满意结果的基础上,对原型实验进行......
提出了一种新的壁面剪切应力测量方法，使用锯齿状排布的MEMS传感器作为敏感元件，在高速风洞中对研制的剪切应力测量设备进行了原理验......
为研究高超声速边界层转捩现象、给边界层计算提供可靠的对比数据，在中国空气动力研究与发展中心趟高速弹道靶上开展了锥柱裙模型高......
在FL-31高超声速风洞分别开展了进气道的自然转捩和强制转捩风洞试验,试验Ma数为5、6和7,迎角为1°。通过红外热图得到了壁面的热......
为提高风洞试验模型边界层转捩模拟的准确性、可靠性和可操作性，逐步取代沿用多年的基于金刚砂粗糙带的转捩模拟方法，本文针对GBM-04......
电弧加热流场的热环境特性直接影响热防护系统的地面试验数据,由于电弧加热器高温气流和参数波动的原因,直接测量湍流度非常困难。......
为发展高超声速边界层转捩的试验研究手段,在中国空气动力研究与发展中心(CARDC)超高速空气动力研究所的FDG14激波风洞上开展了基......
在高性能航空与民用燃汽轮机设计过程中,涡轮叶栅内部叶片表面边界层由层流向湍流的转捩始终得到设计者的关注,原因就在于叶片表面......
应用氢气泡流动显示技术对圆盘上小半球对边界层转捩的影响进行了观测.实验结果表明:当Rer＞302时,将会从小半球脱落周期性的发卡涡.......
高超声速飞行器是临近空间飞行器研究的主要类型之一。本文简要介绍美国陆军先进高超声速武器（AHW）计划背景和试验飞行器构型；探讨和......
为研究尾迹诱导下低压涡轮的边界层发展，采用基于三阶MUSCL-Roe格式、引入转捩准则后的一方程Spalart&Allmaras模型和隐式牛顿迭代......
基于Fluent软件,利用已有的RANS求解器,采用SST k-omega湍流模型,对Aerospatiale-A翼型流体绕流问题进行了数值模拟,分析了不同攻......
高超声速边界层转捩预测对于飞行器的设计十分重要。在Φ500 mm常规高超声速风洞中开展了高超声速平板边界层转捩的油膜干涉测量技......
完成情况简介：利用数值计算和风洞试验手段，提出一种机翼吸吹气联合减阻控制技术新概念，即通过翼型前缘吸气，延迟边界层转捩发生，扩大层......
吸气式高超声速飞行器前体边界层强迫转捩研究是各国高超声速研究计划的重要内容之一。本文归纳总结了美国开展Hyper-X前体边界层......
本文介绍了10°尖锥的气动特性在M=5、α在0°附近的Re效应的研究成果.气动特性包括法向力系导数、俯仰力矩系导数、压力......
在雷诺平均方法的基础上,通过耦合k-ωSST湍流模型和间歇因子转捩模型,引入湍流模型和转捩模型的可压缩修正方法,对高超声速平板、......
电弧加热流场的热环境特性直接影响热防护系统的地面试验数据，为研究电弧加热流场热环境特性对于边界层转捩的影响，采用红外线热图技......
应用主动柔顺壁运动抑制平板边界层内扰动的增长和推迟边界层转捩的实验研究结果表明，边界转捩过程中的扰动即使已发展到非线性阶段......
以类似于处理湍流脉动的方式来模型化非湍流脉动，考虑湍流的间歇性特征及引起超声速流动失稳机制·研究包括转捩起始位置及转捩......
入口利用层流速度型叠加二维和三维Tollmien-Schliting（T-S）波，应用动态亚格子模型、预处理技术以及高精度算法，采用大涡模拟（Large edd......
传统的应用稳定性理论对横流不稳定性转捩现象的预测很难与现代CFD并行化计算结合,为了解决这个问题,文章基于SA-γ-—Re_（θt）转捩......
结合激波风洞实验和数值模拟分析，对一种二元混压式进气道在实验中低单位雷诺数下反而呈现出自起动特征的异常现象进行了研究。根据......
计算流体力学方法在飞行器的研制中正起着越来越大的作用.相比于实验受制于在地面无法完全实现真实飞行所遇到的条件,有其优势.但......
为了更准确地模拟潮流能水轮机的水动力学性能并研究边界层转捩对水轮机翼型水动力学特性的影响,本文采用κ-ε湍流模型以及γ-Re......
采用风洞实验和数值模拟方法研究平板表面圆柱形粗糙单元引起的M=3超声速边界层转捩问题。实验采用纳米粒子示踪平面激光散射技术（N......
为了提高k-ω-γ模型在高超声速流动下的转捩预测精度,在原始的k-ω-γ模型基础上进行了以下两点改进:首先,重新对时间尺度进行模......
椭圆柱绕流过程中的流动和传热特性受多种因素的影响,本文重点研究了来流湍流度和表面粗糙度这两个工程上常见的影响因素。首先采......
边界层转捩是高超声速飞行器设计过程中必须考虑的一个重要因素,对飞行器的热防护与气动性能优化有重要作用。三角翼和圆锥是高超......
