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1前言随着全社会对汽车节能环保及安全性要求的不断提高,汽车轻量化和碰撞安全性已成为汽车制造业关注和亟待解决的焦点问题。高强度钢因其优异的性能在汽车减重和碰撞性能提升方面发挥了重要的作用,且相比其他轻量化材料具有明显的成本优势。然而,在采用传统的冷冲压方式制造高强度钢零件时,回弹控制难,零件尺寸稳定性低,且一直存在冲压开裂问题,因此也限制了更高强度此类材料的应用。在这种情况下,热冲压成形技术得以快速发展。