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本文结合现场模型实验和室内实验对广东虎门大桥东锚碇重力锚及基岩的稳定性进行了分析和评价，首先分析了混凝土－岩体胶结面的抗剪特性，得出了胶结面的抗剪特性与剪断后的摩擦特性之间的关系，然后分析了可能导致混凝土－基岩胶结体整体破坏的软弱结构面的抗剪特性和时效特性，最后分析了重力锚基岩的失稳模式，为对比和评价隧道锚，重力锚，钻岩锚三种施工方案奠定了基础。