【摘 要】
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明晰旅游经济与交通业两者之间的相互影响关系,对于产业优化、促进区域协调发展至关重要.本文基于共生理论,对2010-2019年东北三省旅游经济与交通业发展的综合评价、共生度、共生关系进行了测算.数据结果显示:东三省的旅游经济和交通业呈现持续向好的发展态势;三省共生度均呈现δTC≠δCT＞0,表明旅游经济与交通业的关系均呈现为正向非对称共生,但省际差异也较为明显;黑龙江共生系数θMT均值为0.6165＞0.5,说明旅游经济对交通业的影响作用较大;吉林共生系数θMT均值为0.0902＜0.5、辽宁共生系数θMT
【机 构】
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西安外国语大学旅游学院,西安710128
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明晰旅游经济与交通业两者之间的相互影响关系,对于产业优化、促进区域协调发展至关重要.本文基于共生理论,对2010-2019年东北三省旅游经济与交通业发展的综合评价、共生度、共生关系进行了测算.数据结果显示:东三省的旅游经济和交通业呈现持续向好的发展态势;三省共生度均呈现δTC≠δCT＞0,表明旅游经济与交通业的关系均呈现为正向非对称共生,但省际差异也较为明显;黑龙江共生系数θMT均值为0.6165＞0.5,说明旅游经济对交通业的影响作用较大;吉林共生系数θMT均值为0.0902＜0.5、辽宁共生系数θMT均值为0.4547＜0.5,说明交通业对旅游经济影响较大,特别是吉林省.因此,为促成旅游经济与交通业呈现更加对称协调的共生关系,黑龙江省应加强交通网络建设;吉林、辽宁省应加强旅游产品开发及线路规划,以此促进区域经济持续向好协调发展.
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