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LogiX齿轮齿形是由许多微段渐开线组成的一种异型功能齿廓,比常规标准渐开线齿轮具有诸多的优越性. 本文通过有限元分析与计算,表明了LogiX齿轮的弯曲强度明显优于常规标准渐开线齿轮.同时,通过实际的啮合传动噪声测试实验,证明了LogiX齿轮传动的噪声等啮合性能指标也优于常规渐开线齿轮.丰富新型齿廓理论,对今后推广应用新型LogiX齿轮奠定了理论和实践基础.