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“给力”是目前最热的流行语，其本意是给予力量，现多用来形容震撼之举。新年刚过，上海通用也做了一件给力的事情：它们给君威和君越换上了新的2.4升直喷发动机
所谓直喷发动机，简单讲就是喷油嘴安装于汽缸内，汽油是被直接喷入汽缸内并与空气混合后进行燃烧。相比传统发动机（汽油与空气在进气歧管中混合），直喷发动机能够更加精确地控制空燃比，提高燃烧效率，在动力提升的同时降低油耗，并且减少了尾气排放。
通用把自己的直喷发动机取名为SIDI，在此之前，通用已经在中国投放了两种排量的直喷发动机，一个是3.6升SIDI直喷发动机，另一个是3.0升SIDI直喷发动机，此次推出的2.4升发动机便是第三款自然吸气式直喷发动机，而且是装在了销量最大的别克君威和君越上。
这两款新车在外观、内饰和配置上都没有变，变的只是发动机和售价。在没有引入直喷技术前，原2.4升发动机的最大功率是170马力，扭矩225牛·米，而这款直喷发动机最大功率达到186马力，最大扭矩240牛·米，功率和扭矩分别较之前提升了9.6%和6.7%。
如此一来，新款2.4升君越的最高车速可达205km/h，原来是200 km/h，百公里加速也比老款车快了0.3秒，达到10.1秒。不过，虽然性能指标有所提高，但实际驾驶君越的过程中，这种动力的提升感觉并不是很明显，毕竟君越的车长有5米，整备质量也在1.7吨。而且当你一坐进君越中，豪华的内饰氛围和宽裕的乘坐空间会让人觉得很舒服，这时，你会不由自主的去享受这份安逸，而不是像开君威那样，总是喜欢高转速驾驶。
除此之外，新的直喷发动机与6挡手自一体变速箱的配合很默契，换挡过程比较平顺，动力输出流畅。另外，发动机运转时的声音较为安静，没有出现多余的杂音。即便是急加速时，传入君越车内的噪声也并不扰人，丝毫不会影响到车内乘客的交谈。直喷技术还令君越的综合油耗由之前的9.4 L/100km降到9.2 L/100km。
和君越比起来，换装直喷发动机后的君威在动力性能的提升上要感觉明显一些，这主要还是因为君威的尺寸和重量相比君越要小上一号。当发动机处在中高转速时，加速要比原先凌厉，油门响应更直接，动力输出饱满充沛。路况好时，不经意间，时速就已破百。
2.4升直喷发动机令君威的最高车速定格在210 km/h，百公里加速9.5秒，综合油耗降低至8.8L/100km，性能指标都要比原来有所提高。
对于主打运动的君威来说，本身它就具备了很好的操控功底，这次换上直喷发动机后，动力表现得以增强，感觉如虎添翼。如果你是个追求乐趣的驾驶爱好者，那么这时再使用车上的6挡手自一体变速箱时，就更愿意切换到手动模式来让发动机时刻保持在高转速换挡，因为这台直喷发动机后劲十足。
直喷发动机除了在动力和燃油经济性上有所提高外，它还更低碳环保。车辆冷启动时是车辆尾气排放最高的阶段，别克的这台直喷发动机能够将冷启动时的尾气排放降低25%，所以这台发动机还属于高效的绿色发动机。
换装了直喷发动机的君威和君越，售价只比原来提高了仅仅2000元，对于消费者来说应该是个惊喜，用最近比较火的词来说，那就是太给力了。
所谓直喷发动机，简单讲就是喷油嘴安装于汽缸内，汽油是被直接喷入汽缸内并与空气混合后进行燃烧。相比传统发动机（汽油与空气在进气歧管中混合），直喷发动机能够更加精确地控制空燃比，提高燃烧效率，在动力提升的同时降低油耗，并且减少了尾气排放。
通用把自己的直喷发动机取名为SIDI，在此之前，通用已经在中国投放了两种排量的直喷发动机，一个是3.6升SIDI直喷发动机，另一个是3.0升SIDI直喷发动机，此次推出的2.4升发动机便是第三款自然吸气式直喷发动机，而且是装在了销量最大的别克君威和君越上。
这两款新车在外观、内饰和配置上都没有变，变的只是发动机和售价。在没有引入直喷技术前，原2.4升发动机的最大功率是170马力，扭矩225牛·米，而这款直喷发动机最大功率达到186马力，最大扭矩240牛·米，功率和扭矩分别较之前提升了9.6%和6.7%。
如此一来，新款2.4升君越的最高车速可达205km/h，原来是200 km/h，百公里加速也比老款车快了0.3秒，达到10.1秒。不过，虽然性能指标有所提高，但实际驾驶君越的过程中，这种动力的提升感觉并不是很明显，毕竟君越的车长有5米，整备质量也在1.7吨。而且当你一坐进君越中，豪华的内饰氛围和宽裕的乘坐空间会让人觉得很舒服，这时，你会不由自主的去享受这份安逸，而不是像开君威那样，总是喜欢高转速驾驶。
除此之外，新的直喷发动机与6挡手自一体变速箱的配合很默契，换挡过程比较平顺，动力输出流畅。另外，发动机运转时的声音较为安静，没有出现多余的杂音。即便是急加速时，传入君越车内的噪声也并不扰人，丝毫不会影响到车内乘客的交谈。直喷技术还令君越的综合油耗由之前的9.4 L/100km降到9.2 L/100km。
和君越比起来，换装直喷发动机后的君威在动力性能的提升上要感觉明显一些，这主要还是因为君威的尺寸和重量相比君越要小上一号。当发动机处在中高转速时，加速要比原先凌厉，油门响应更直接，动力输出饱满充沛。路况好时，不经意间，时速就已破百。
2.4升直喷发动机令君威的最高车速定格在210 km/h，百公里加速9.5秒，综合油耗降低至8.8L/100km，性能指标都要比原来有所提高。
对于主打运动的君威来说，本身它就具备了很好的操控功底，这次换上直喷发动机后，动力表现得以增强，感觉如虎添翼。如果你是个追求乐趣的驾驶爱好者，那么这时再使用车上的6挡手自一体变速箱时，就更愿意切换到手动模式来让发动机时刻保持在高转速换挡，因为这台直喷发动机后劲十足。
直喷发动机除了在动力和燃油经济性上有所提高外，它还更低碳环保。车辆冷启动时是车辆尾气排放最高的阶段，别克的这台直喷发动机能够将冷启动时的尾气排放降低25%，所以这台发动机还属于高效的绿色发动机。
换装了直喷发动机的君威和君越，售价只比原来提高了仅仅2000元，对于消费者来说应该是个惊喜，用最近比较火的词来说，那就是太给力了。