【摘 要】
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以广东省汕湛高速公路K103+602—K103+793段右侧路堑边坡发生的滑坡病害为例,通过现场调查、专项地质勘察和布置深层位移监测等措施,对该处边坡产生滑坡病害的主要影响因素和机理进行分析,并运用Geo-Studio软件对现状边坡进行了稳定性计算,同时对边坡滑坡的治理方案进行了比选,选用了经济适用的原位处置方案。目前汕湛高速公路此边坡滑坡处理路段运营状况良好,侧面验证了该施工处治方案的可行性和良好的处理效果。
【机 构】
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山东省交通规划设计院集团有限公司,济南历下控股集团有限公司
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以广东省汕湛高速公路K103+602—K103+793段右侧路堑边坡发生的滑坡病害为例,通过现场调查、专项地质勘察和布置深层位移监测等措施,对该处边坡产生滑坡病害的主要影响因素和机理进行分析,并运用Geo-Studio软件对现状边坡进行了稳定性计算,同时对边坡滑坡的治理方案进行了比选,选用了经济适用的原位处置方案。目前汕湛高速公路此边坡滑坡处理路段运营状况良好,侧面验证了该施工处治方案的可行性和良好的处理效果。
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