论文部分内容阅读
摘要：近年来，随着我国经济的发展和私家车数量的增加，高速公路行业的竞争越来越激烈，高速公路工程的招标方式多采用无标底竞标，从而使企业的实力成为竞争的核心，同时也在一定程度上强有力的保证了高速公路工程的施工质量。企业只有用最少的施工成本，高质量的完成工程项目才会为企业带来较高的经济利润。企业要建立完善的高速公路工程项目管理体系，通过对工程质量、项目成本、工程技术等方面的管理，提高高速公路的工程质量，减少项目成本的投入，为企业赢得最大的经济效益，使企业在激烈的竞争中处于不败之地。
关键词：高速公路；工程项目管理；项目成本控制
工程项目管理和项目成本控制是高速公路工程建设过程中的重要环节，掌握着企业的发展命运，是企业获得最大经济利益的有效途径。当前，我国的高速公路迎来快速发展的繁盛时期，全国已通车的高速公路历程数每年都在增加，但与我国高速公路规划的历程还存在一些差距，我国高速公路建设工程在今后几年中仍有较大的发展空间。企业要想在激烈的行业竞争中赢得一席之地，必须加强企业高速公路工程的项目管理和项目成本的控制，建立独具企业特色的高速公路工程项目管理和项目成本控制的管理体系，提高企业在行业中的知名度和竞争地位。
一、高速公路工程项目管理与项目成本控制中存在的问题
加强高速公路工程项目的管理可以有效的提高工程质量，确保施工安全，以及在规定的工期内完成高速公路工程的建设，将高速公路建设工程的项目成本尽可能控制在一定范围内，以使企业获得最大化利益。但是在愈演愈烈的市场竞争中，许多企业为追求高速公路工程项目的高任务量以及带来的产值，事前不进行全面、合理的成本预算，没有关于工程项目的实际情况进行客观的研究和分析，不熟悉企业施工过程的质量要求和自身的索赔空间，导致出现“低价中标，高质量索赔”的现象，致使企业因无法按时按质完工出现较大的亏损。高速公路项目的建设过程中管理人员没有进行有效的成本控制，为按时完工避免逾期造成的巨额赔偿，对成本的支出没有加以管理。事后企业管理人员也没有就超支的成本进行分析研究，更没有制定有效的解决方案。
高速公路工程项目成本的管理工作需要分析和计算大量的施工数据，而我国，计算机在高速公路项目工程成本管理工作中的应用时间较短，没有得到大范围的普及，并且计算机系统中计算成本和成本分析的软件还不完善。高速公路工程项目的成本计算，需要处理和分析大量的数据，工作量庞大，计算的方式比较复杂，工作人员对计算机的掌握不熟练，从而使工作人员的工作情绪不高，对工作出现排斥、厌恶的现象。
二、高速公路工程项目管理的措施
（一）完善高速公路工程项目管理体系
高速公路工程项目施工前，企业需要对工程的施工环境进行现场的调查和研究，根据实际情况制定出工程项目管理的规章制度，确保业务操作的可行性，并组织企业内部人员进行竞选，推选出工程项目的主要负责人，负责项目部门的各项执行工作，以及制定工程项目的预算，审核工程项目的各种报表，并及时地向上级进行汇报。负责人要监督、检查工程项目的施工情况，采取科学的管理方式，提高管理工作的有效性。企业需要对负责人管理的工程项目不定期进行抽查，根据项目工程合同的要求对工程的质量、施工安全、施工进度等进行评价。若在检查中发现负责人不能完成工作任务的，立即更换管理人员，保证企业的经济利益不受影响。
（二）工程项目施工人员质量意识的增强和加强技术管理
工程的质量是企业在竞争中获胜的主要元素，也是企业发展壮大的有力保证，在无形中为企业树立了良好的形象。工程的质量不能仅靠管理人员的监督和督促，要从源头抓起，质量的重视不只是说说，不执行的形式主义，需要付诸行动。企业需要加强工程施工人员对质量的重视度，提高全员的质量意识，树立“我施工、我负责”的工作作风，在施工的开始严抓质量问题。
企业需要组织施工技术人员学习我国高速公路建设的相关政策、法律法规，按照高速公路工程的技术要求和操作流程进行施工；还要掌握项目合同和图纸的内容，依照图纸进行施工。工程项目的技术人员上岗前需要进行培训，考核合格后才可以上岗；项目管理部门要对工程的进度、工程的概况、施工现场人员和设备的配置、工程的操作顺序、质量安全的控制等内容作出科学、详细的计划。工程的交底工作一直是个难题，管理层要制定严格的技术交底制度，确保交底工作落实到实处。高速公路工程建设中出现的难点问题，需要组织相关的技术人员和施工操作人员进行讨论和研究，保证工程的质量达标，工程项目顺利进行。
（三）高速公路工程项目中合同的管理
高速公路建设中合同的管理是工程项目管理工作的一项重要内容，既可以加强企业自身的监察力度，又可以在市场竞争中维护本企业的合法权益。企业需要先和招标单位签订合同，再根据合同的要求进行施工，合同的内容一定要符合我国的法律法规，坚持协商一致、公平、公正、互惠互利的原则。合同的内容要涉及机器的租赁、原材料的供应、施工人员的劳务报酬、工程项目的管理、工程的质量要求等。合同要由承接方拟定，然后组织工程师等相关人员对合同的内容进行仔细、缜密的审核。关于原材料供应和施工人员劳务报酬的合同经上级领导批准后才可以使用；特殊的专项合同则需要相关部门综合评审。评审通过的合同需要评审人员签字，项目经理签字盖章。工程项目部门负责合同内容的执行，并随时了解施工过程的质量情况，企业间财务款项的支付需要在双方都确定合同无误的情况先才可以进行。
（四）高速公路工程质量的管理
高速公路项目建设中成立施工质量管理小组，项目经理是主要负责人，施工项目的总工程师出任副组长，施工现场的负责人和施工质量的相关人员则是质量管理小组的成员。原材料的选择、机器设备的操作流程等一定要符合合同要求，采用先进的施工工艺进行自检，出现不合格的工程一律返工；施工项目的总工程师、工程技术的负责人、质量检测的工程师对工程的建造质量具有一票否决的权力。施工过程中周围环境的变化影响着工程的质量问题，工作人员需要采取有效的措施对影响因素进行控制，保证原材料存放整齐，施工现场车辆进出有序。高速公路工程质量的管理不仅采取事后检测的方式，还加强事前的质量控制工作。
三、高速公路工程项目成本控制的措施
（一）做好经济核算，制定项目成本计划
工程项目的经济核算可以检测出施工过程中出现的问题，及时的采取措施进行解决，从而提高企业的经济收益。企业需要对施工成本和施工图进行预算，并把预算的结果进行比较，对工程项目施工中出现的问题及时进行纠正。企业的内部承包和分包任务都要进行核算，方便对工程项目的成本进行控制。成本计划的编制要结合机器设备的使用情况、原材料的使用、施工图的预算数据、物质的消耗情况、企业制定的成本指标等资料，由财务人员、施工技术人员、物资采购人员共同商定，制定出符合企业效益的项目成本计划。
（二）优化配置，合理利用有效资源
高速公路工程建设中需要实现生产要素的最优化，根据施工的实际情况配备合理的生产要素，创造出企业的最大收益。企业制定的施工方案一定要具有科学性；对施工成本进行合理的控制；保证物资的有效存放，减少浪费；提高机器设备的使用率；做好施工人员的工资奖励，提高员工的工作热情。
结语：
高速公路工程项目管理与成本控制是一项复杂的工作，涉及工程项目建设的始末，涵盖了施工过程中的方方面面，完成这项工作需要企业内部员工的通力合作。企业要抓住项目管理和项目成本控制的关键环节，解决施工过程中的重点、难点问题，对施工项目进行全程的控制，减少企业的项目成本支出，保证企业的经济利益。
参考文献：
[1]刘树立.浅析高速公路工程项目管理[J].工程建设与设计，2010（9）
[2]丛小乐.关于高速公路工程项目管理的研究[J].商业经济，2012（8）
[3]李慧萍.浅谈高速公路工程项目管理[J].山西建筑，2011（8）
关键词：高速公路；工程项目管理；项目成本控制
工程项目管理和项目成本控制是高速公路工程建设过程中的重要环节，掌握着企业的发展命运，是企业获得最大经济利益的有效途径。当前，我国的高速公路迎来快速发展的繁盛时期，全国已通车的高速公路历程数每年都在增加，但与我国高速公路规划的历程还存在一些差距，我国高速公路建设工程在今后几年中仍有较大的发展空间。企业要想在激烈的行业竞争中赢得一席之地，必须加强企业高速公路工程的项目管理和项目成本的控制，建立独具企业特色的高速公路工程项目管理和项目成本控制的管理体系，提高企业在行业中的知名度和竞争地位。
一、高速公路工程项目管理与项目成本控制中存在的问题
加强高速公路工程项目的管理可以有效的提高工程质量，确保施工安全，以及在规定的工期内完成高速公路工程的建设，将高速公路建设工程的项目成本尽可能控制在一定范围内，以使企业获得最大化利益。但是在愈演愈烈的市场竞争中，许多企业为追求高速公路工程项目的高任务量以及带来的产值，事前不进行全面、合理的成本预算，没有关于工程项目的实际情况进行客观的研究和分析，不熟悉企业施工过程的质量要求和自身的索赔空间，导致出现“低价中标，高质量索赔”的现象，致使企业因无法按时按质完工出现较大的亏损。高速公路项目的建设过程中管理人员没有进行有效的成本控制，为按时完工避免逾期造成的巨额赔偿，对成本的支出没有加以管理。事后企业管理人员也没有就超支的成本进行分析研究，更没有制定有效的解决方案。
高速公路工程项目成本的管理工作需要分析和计算大量的施工数据，而我国，计算机在高速公路项目工程成本管理工作中的应用时间较短，没有得到大范围的普及，并且计算机系统中计算成本和成本分析的软件还不完善。高速公路工程项目的成本计算，需要处理和分析大量的数据，工作量庞大，计算的方式比较复杂，工作人员对计算机的掌握不熟练，从而使工作人员的工作情绪不高，对工作出现排斥、厌恶的现象。
二、高速公路工程项目管理的措施
（一）完善高速公路工程项目管理体系
高速公路工程项目施工前，企业需要对工程的施工环境进行现场的调查和研究，根据实际情况制定出工程项目管理的规章制度，确保业务操作的可行性，并组织企业内部人员进行竞选，推选出工程项目的主要负责人，负责项目部门的各项执行工作，以及制定工程项目的预算，审核工程项目的各种报表，并及时地向上级进行汇报。负责人要监督、检查工程项目的施工情况，采取科学的管理方式，提高管理工作的有效性。企业需要对负责人管理的工程项目不定期进行抽查，根据项目工程合同的要求对工程的质量、施工安全、施工进度等进行评价。若在检查中发现负责人不能完成工作任务的，立即更换管理人员，保证企业的经济利益不受影响。
（二）工程项目施工人员质量意识的增强和加强技术管理
工程的质量是企业在竞争中获胜的主要元素，也是企业发展壮大的有力保证，在无形中为企业树立了良好的形象。工程的质量不能仅靠管理人员的监督和督促，要从源头抓起，质量的重视不只是说说，不执行的形式主义，需要付诸行动。企业需要加强工程施工人员对质量的重视度，提高全员的质量意识，树立“我施工、我负责”的工作作风，在施工的开始严抓质量问题。
企业需要组织施工技术人员学习我国高速公路建设的相关政策、法律法规，按照高速公路工程的技术要求和操作流程进行施工；还要掌握项目合同和图纸的内容，依照图纸进行施工。工程项目的技术人员上岗前需要进行培训，考核合格后才可以上岗；项目管理部门要对工程的进度、工程的概况、施工现场人员和设备的配置、工程的操作顺序、质量安全的控制等内容作出科学、详细的计划。工程的交底工作一直是个难题，管理层要制定严格的技术交底制度，确保交底工作落实到实处。高速公路工程建设中出现的难点问题，需要组织相关的技术人员和施工操作人员进行讨论和研究，保证工程的质量达标，工程项目顺利进行。
（三）高速公路工程项目中合同的管理
高速公路建设中合同的管理是工程项目管理工作的一项重要内容，既可以加强企业自身的监察力度，又可以在市场竞争中维护本企业的合法权益。企业需要先和招标单位签订合同，再根据合同的要求进行施工，合同的内容一定要符合我国的法律法规，坚持协商一致、公平、公正、互惠互利的原则。合同的内容要涉及机器的租赁、原材料的供应、施工人员的劳务报酬、工程项目的管理、工程的质量要求等。合同要由承接方拟定，然后组织工程师等相关人员对合同的内容进行仔细、缜密的审核。关于原材料供应和施工人员劳务报酬的合同经上级领导批准后才可以使用；特殊的专项合同则需要相关部门综合评审。评审通过的合同需要评审人员签字，项目经理签字盖章。工程项目部门负责合同内容的执行，并随时了解施工过程的质量情况，企业间财务款项的支付需要在双方都确定合同无误的情况先才可以进行。
（四）高速公路工程质量的管理
高速公路项目建设中成立施工质量管理小组，项目经理是主要负责人，施工项目的总工程师出任副组长，施工现场的负责人和施工质量的相关人员则是质量管理小组的成员。原材料的选择、机器设备的操作流程等一定要符合合同要求，采用先进的施工工艺进行自检，出现不合格的工程一律返工；施工项目的总工程师、工程技术的负责人、质量检测的工程师对工程的建造质量具有一票否决的权力。施工过程中周围环境的变化影响着工程的质量问题，工作人员需要采取有效的措施对影响因素进行控制，保证原材料存放整齐，施工现场车辆进出有序。高速公路工程质量的管理不仅采取事后检测的方式，还加强事前的质量控制工作。
三、高速公路工程项目成本控制的措施
（一）做好经济核算，制定项目成本计划
工程项目的经济核算可以检测出施工过程中出现的问题，及时的采取措施进行解决，从而提高企业的经济收益。企业需要对施工成本和施工图进行预算，并把预算的结果进行比较，对工程项目施工中出现的问题及时进行纠正。企业的内部承包和分包任务都要进行核算，方便对工程项目的成本进行控制。成本计划的编制要结合机器设备的使用情况、原材料的使用、施工图的预算数据、物质的消耗情况、企业制定的成本指标等资料，由财务人员、施工技术人员、物资采购人员共同商定，制定出符合企业效益的项目成本计划。
（二）优化配置，合理利用有效资源
高速公路工程建设中需要实现生产要素的最优化，根据施工的实际情况配备合理的生产要素，创造出企业的最大收益。企业制定的施工方案一定要具有科学性；对施工成本进行合理的控制；保证物资的有效存放，减少浪费；提高机器设备的使用率；做好施工人员的工资奖励，提高员工的工作热情。
结语：
高速公路工程项目管理与成本控制是一项复杂的工作，涉及工程项目建设的始末，涵盖了施工过程中的方方面面，完成这项工作需要企业内部员工的通力合作。企业要抓住项目管理和项目成本控制的关键环节，解决施工过程中的重点、难点问题，对施工项目进行全程的控制，减少企业的项目成本支出，保证企业的经济利益。
参考文献：
[1]刘树立.浅析高速公路工程项目管理[J].工程建设与设计，2010（9）
[2]丛小乐.关于高速公路工程项目管理的研究[J].商业经济，2012（8）
[3]李慧萍.浅谈高速公路工程项目管理[J].山西建筑，2011（8）