山西窄轨铁路成因考辨

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谈到山西境内窄轨铁路的形成,人们往往把它同阎锡山的闭关自守政策联系在一起,是阎锡山为了永久称霸山西,抵制蒋介石势力长驱直入,达到进可攻、退可守的目的,才修了正太和同蒲两条窄轨铁路。对此,笔者不敢苟同。其一,正太窄轨铁路的形成不但和阎锡山的闭关自守政策无关,而且和阎锡山本人也无任何联系;其二,把同蒲窄轨铁路的形成看作是阎锡山闭关自守的措施,论据不足,与史实不符。 When it comes to the formation of the narrow-gauge railway in Shanxi, people often associate it with Yan Xishan’s policy of retreat and self-protection. This is because Yen Xishan repaired Chiang Kai-shek’s forces and resisted Chiang Kai-shek’s forces and pushed them into attack and retreat. Is too and Tong Po two narrow gauge railway. In this regard, I do not agree. First, the formation of the narrow-gauge railway is not only irrelevant to Yan Xishan’s retreat policy but also to Yan Xishan himself. Second, the formation of the Tong-Pu narrow-gauge railway is regarded as a retreat by Yan Xishan, , Inconsistent with the historical facts.
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