NLP在文献知识检索与处理中的应用

来源 :科技创新与应用 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lishuangjie2009
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[目的/意义]梳理与归纳国内外自然语言处理的相关文献,旨在能对文献知识领域的研究与发展提供一定的参考。[方法/过程]采用综合、归纳、比较等方法,从自然语言、情报检索、信息提取、知识库等方面阐述国内外研究现状。[结果/结论]结果表明,自然语言在情报检索、知识处理、词汇库等领域取得了一定的研究成果,未来的研究趋势应更加注重基础数据库建设。
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目的 探讨基于MR-T2WI纹理分析预测肝癌(HCC)微血管侵犯(mVI)的初步价值.方法 回顾性分析手术病理确诊为HCC并术前2个月内完成肝脏MRI检查的65例患者T2 WI资料.入组患者按照
斜井开挖采用新奥法施工,钻爆法开挖需要锚喷混凝土支护紧跟掌子面。目前市面上成品混凝土喷射机额定喷射距离较短,无法适应长斜井长距离工况。通过采取改造供风供料系统、混凝土喷射机、输料管路优化、喷射机前移等施工技术,实现了远距离喷射混凝土施工,有效地解决了长斜井井下喷射混凝土堵管、回弹率高或锚喷工作滞后影响开挖进度的难题。该技术的应用保证了斜井的安全和施工质量,加快了施工进度,对同类工程长斜井喷射混凝土支护具有借鉴意义。
好氧颗粒污泥较传统絮状活性污泥而言,拥有更加规则的形状表观,更为紧凑致密的结构,更好的沉降性能,较强的抗冲击能力,富含丰富的微生物量,同时具备多种微生物功能。得益于众多特点,其已成为近些年的研究热点。但目前在好氧颗粒污泥的培养和应用方面还存在一些问题,例如好氧颗粒污泥初期颗粒形成速度缓慢,培养的条件较为苛刻,好氧颗粒污泥的形成机制尚未有明确的定论,成熟期的好氧颗粒污泥的结构不够稳定容易发生颗粒解体等,这些现存的问题在很大程度上阻碍了好氧颗粒污泥在实际工程应用中的推广。文章主要从好氧颗粒污泥的形成机理和影响
传统的带式脱水机处理的剩余污泥含水率为70%-80%,而目前垃圾填埋场对污泥的准入原则要求含水率在60%以下。因此带式脱水机所处理后的剩余污泥在存放,运输及最终处置方面都存在较大的困难。而生物沥浸工艺通过生物化学方法对污泥进行深度处理,最终由板框压滤机对深度处理后的污泥进行物理压榨。这样所得的泥饼含水率降为60%以下,不仅使污泥的存放及运输更为便利,并降低了运输成本,更为污泥的最终处置达到资源化利用提供了有力保障。
文章分析了压力机平行度、垂直度、滑块和工作台加载变形(挠度)等因素对模具调试及冲压件质量的影响,确定了压力机加载时的挠度变形对模具工作型面有很大影响,据此设计了压机加载时变形的检测方法和加载变形检测工具,并选取一台压力机在模具工作状态下进行了测量,并对测量数据进行分析,得出变形趋势。模具前期设计需要考虑压机加载时的挠度变形,并根据压机变形情况进行补偿,可以降低压力机加载时变形给模具调试带来的额外负担,从而缩短了模具调试周期,并对冲压件生产稳定性提供保证。
慢加急性肝衰竭(ACLF)是在慢性肝病基础上发生的急性肝功能失代偿,伴随着器官功能衰竭和短期高死亡率为特点的复杂临床综合征。ACLF病程有长有短,疾病具有可逆转性,患者长期预后转归结局多样化,临床医生应尽早准确评估患者的预后,以优化治疗方案,提高患者生存率。就ACLF患者预后长期转归首次进行5个等级的描述:Ⅰ级为理想的结局:无肝硬化;Ⅱ级为满意的结局:代偿性肝硬化,表现为可逆转的肝硬化或持续代偿性的肝硬化;Ⅲ级为可接受的结局:失代偿性肝硬化,表现为失代偿性肝硬化或慢性肝衰竭;Ⅳ级为移植后存活结局;Ⅴ级为死
光子晶体光纤(photonic crystal fiber,PCF),也被称为微结构光纤或多孔光纤,以其独特的控制和传输光的方式突破了传统光纤的局限,带来了光纤光学及其应用领域的一场变革,为光纤技术及其应用领域发展提供了新的发展契机。文章首先简单地回顾了光子晶体光纤发展的历程、光子晶体光纤的分类和导光机制,然后对PCF的制备工艺和研究进展作了较全面的综述。
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中国沿海地区以及濒临海域经常发生多种灾害性天气,包括大风、暴雨、大雾和海上强对流天气等,原位探测资料的缺乏极大影响了这些天气生消演变规律的深入研究以及预报准确性的提高。为了实现海上自动部署、机动安全和实时的多要素原位探测,研发了一种基于太阳能无人艇的海洋气象水文探测系统,工程样机命名为MWO-I(Marine Weather Observer-I),2015—2019年该系统进行了多次海上试验。本
为解决机场出租车“留下接客”或“返回市里”的选择问题,利用多元线性回归分析法和层次分析法构建机场乘客数量变化规律模型和出租车司机净收益模型。基于此构建多因素决策的模糊评价模型,以上海浦东机场相关数据进行拟合,为上海出租车司机提供决策方案。此外,基于机场出租车“上车点”的安置问题引入小区域相互选择模型和大区域流量密度模型,以期提高总体乘车效率;从人工放“特权票”和智能GPS监测双方向研究为短途出租车提供“优先权”方案,探索上海市实际问题的解决思路。