【摘 要】
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在低速风洞上，采用扇形叶栅试验模型，试验验证了哈汽公司低展弦比大焓降静叶片的设计思想。试验结果表明，哈汽公司的设计理念是：沿全叶高采用类似“鱼头”的流线型叶型前缘，在不存
【机 构】
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哈尔滨工业大学能源科学与工程学院,哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
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在低速风洞上，采用扇形叶栅试验模型，试验验证了哈汽公司低展弦比大焓降静叶片的设计思想。试验结果表明，哈汽公司的设计理念是：沿全叶高采用类似“鱼头”的流线型叶型前缘，在不存在横向二次流动的叶展中部采用前加载叶型，在横向二次流强烈的叶栅两端采用后加载叶型，同时将两类叶型沿叶高采用尾缘正弯积迭。这样设计得到的大焓降静叶片气动性能优良，沿轴向流动损失呈直线型均匀增长，并对气流冲角有较强的适应性。
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