论文部分内容阅读
在介绍国内外车身开发现状的基础上，通过对常规车身ＣＡＤ／ＣＡＭ采用串行工作方式所产生弊端的分析和应用并行工程、虚拟制造等先进技术缩短新车型开发周期的阐述，指出并行工程、虚拟制造技术和车身开发三者紧密联系构成了现代车身开发的最新模式；在阐明车身开发过程中建立支持车身全生命周期的数学模型从而实现车身开发全过程数据共享的意义后，论述了利用快速原型机制造车身实物模型，然后应用逆向工程技术获得精确车身数学模