【摘 要】
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提出了一种气动弹性约束下的复合材料机翼结构布局优化设计方法。机翼内部翼梁的数目与机翼各部件的尺寸被统一来考虑，拓扑变量和尺寸变量由一个双层循环机制的优化程序来统一
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提出了一种气动弹性约束下的复合材料机翼结构布局优化设计方法。机翼内部翼梁的数目与机翼各部件的尺寸被统一来考虑，拓扑变量和尺寸变量由一个双层循环机制的优化程序来统一处理。第一层，使用蚁群算法来处理拓扑设计变量；第二层，使用NASTRAN的Sol200优化程序来处理尺寸变量，同时考虑强度、刚度、颤振约束，并将第二层的优化结果反馈给第一层以催生出更优的结构布局方案。最后，使用基本的颤振优化（没有调整结构布局）与本文方法对某前掠机翼进行了布局优化设计，并将结果进行了对比。结果表明，综合考虑各种设计约束下，结构布局
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