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通过土柱模拟试验研究了0#轻质柴油（简称柴油）在不同含水率和容重的壤土及砂土中的入渗及残留特征。结果表明：（1）相同时间内,柴油在壤土中的润湿锋面下渗距离随含水率的增加不断减小,风干土中柴油穿透时间最短;柴油在砂土中的润湿锋面下渗距离随含水率的增加先增大后减小,含水率为10.0%的砂土中柴油穿透时间最短。土壤含水率对润湿锋面起始运移速率影响较大。（2）随着壤土容重的增加,相同时间内柴油的润湿锋面下渗距离减小;润湿锋面起始运移速率明显下降。压实对壤土中柴油的纵向入渗有阻滞作用。（3）随着壤土和砂土含水率的增