【摘 要】
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鉴于规范CBR室内试验标准不满足内蒙古干旱半干旱地区路基土实际工程情况,通过试验分析了路基含水量与浸水时间之间的关系,结合对该地区代表路段路基最大含水量的观测试验,建
【机 构】
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内蒙古锡林郭勒盟乾图交通设计有限责任公司,徐州工程学院,长安大学公路学院,
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鉴于规范CBR室内试验标准不满足内蒙古干旱半干旱地区路基土实际工程情况,通过试验分析了路基含水量与浸水时间之间的关系,结合对该地区代表路段路基最大含水量的观测试验,建立该地区粉土路基CBR试验新标准,验证了新标准条件下路基CBR值满足规范规定的强度要求,研究成果为内蒙古干旱半干旱地区道路工程建设提供参考。
In view of the CBR indoor test standard does not meet the actual engineering conditions of subgrade soil in arid and semi-arid areas in Inner Mongolia, the relationship between subgrade moisture content and immersion time is analyzed through experiments. Based on the observation and test of the maximum moisture content of subgrade in representative sections in this area, The new CBR test of silty subgrade in the region verified the CBR value of subgrade under the new standard conditions meets the strength requirements of the code, and the research results provide reference for road construction in arid and semi-arid areas in Inner Mongolia.
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