【摘 要】
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<正>转速信号是汽车电控系统需要测量的重要信号之一,如发动机转速、自动变速器的输入轴与输出轴转速及车轮转速等。由于电磁感应式传感器具有结构简单、信号强、性能可靠和
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<正>转速信号是汽车电控系统需要测量的重要信号之一,如发动机转速、自动变速器的输入轴与输出轴转速及车轮转速等。由于电磁感应式传感器具有结构简单、信号强、性能可靠和寿命长等特点,成了汽车转速传感器中最常用的一种。该传感器由信号齿轮与感应探头2部分组成,其所产生的信号电压幅值与频率取决于信号齿轮的转速和感应探头的安装位置,如果使用不当会造成信号过弱、信号缺失或电器损坏等情况,本文从信号波形与轮齿的对应关系、传感器输出特性、信号调理及正确使用等方面进行分析。
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