要理性不要冲动

来源 :汽车之友 | 被引量 : 0次 | 上传用户:crackerking
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  
  
  车主档案
  刘先生 金融界高级白领
  刘会计如此说
  我平时的工作基本就是做账以及核算成本和收入,于是就养成了一些所谓的职业病,好听点说叫精打细算。我始终认为选购一辆适合自己的爱车,并非是一锤子买卖,货比三家那是必须的。就好比买这辆全新途胜,在选择它之前我也做了不少功课。
  我的上一辆车是一辆宝马320,这次置换的目标很明确——一台视野更好的SUV。车子外观必须让人眼前一亮,品牌知名度也要有。车价20万吧,投入不需要太多,我始终认为自己开的车够用就好,豪华车过于华而不实。既然选SUV,那空间必须够用才行,目前市面流行的那些小型SUV我确实接受不了,感觉不伦不类!于是本着以上条条框框,开始选车。从大众途观、本田CR-V、福特锐界。
  
  就在我犹豫之际,一个朋友介绍我看看韩系车,比如新胜达以及全新途胜。我这个人买车从来没有偏见,美系、德系、日系、韩系甚至国产车,只要看上眼,统统可以。一直开的这辆宝马320当初也算是一次冲动消费的产物,操控的确很好,但相比保养等费用的确贵。这次换车,也图个实用,物美价廉。最终选择韩系车多多少少也有这个原因。新胜达和新途胜样子都差不多,主要是个头的差别,七座的新胜达对于我来说有点偏大,家里还有别的车用,七座真没必要。全新途胜样子感觉精致一些,颜色也漂亮。动力方面1.6T的发动机驱动1.6吨多的车身也够了,而且油耗也不高。看了看配置,该有的全有,比我那辆320多了很多。新车没啥优惠,但价格不到20万,这才是关键。就是它了!
  大众途观
  算是不错的兼顾家庭和工作的SUV车型,加上大众品牌的宣传造就了一代名车!整体车型保值率比较高,在二手市场中表现不俗,另外新车市场近期都有不同程度的价格优惠。不过个人感觉途观外观过于传统,买的人也太多了,马路上几乎到处都是,没个性!
  本田CR-V
  身边有很多朋友开本田车,对这个品牌印象很不错。有个朋友当初还是加价买的CR-V,对这款车也比较关注。性能啥的感觉比较一般,开着就是个舒服。车子外观我比较喜欢它的车头,很大气,白色的非常漂亮,不过大大的屁股让人看着咋就那么难受呢?按说这么大的车空间也够用了,丰臀之后反而让人反胃。
  福特锐界
  这车看上去非常魁梧,比CR-V还要大气。别克、福特这些美系品牌车型的外观我一直挺喜欢,有男人样!福特锐界的操控感和动力表现都能满足我的需求,几次试乘试驾都感觉不错,无奈就是较高的养护成本和较高的新车价格,让我比较犹豫。
  毕焘
  胖胖的一个人,憨憨的一颗心,勤勤恳恳老好人!
  毕经理如此说
  工作以来评估的车型不少,置换的案例也目睹不少,不过拿宝马置换现代的真不多见!话不多说,开始今天的评估。这是一辆2010年的宝马320i,车子成色还算新。简单跟车主沟通了一下,没想到刘会计还真是个知无不言言无不尽的人。没等我多问,就吐了一个痛快,还没开始评估我们就都快成兄弟了!其实验车前基本的沟通很重要,尤其是能看出车主对车的重视程度,为后面的评估打好基础。这辆车外观上几乎没有太多的磕碰,车身都是原厂漆,四条轮胎是在8万多公里换的,再跑上几万公里不成问题。进入车辆内部,内饰是深色,也很常见,虽然12万公里了但没有太多磨损痕迹,真皮座椅的褶皱和掉色并不严重,简单翻新即可。各电子设备运转正常,天窗开合也没有问题。接下来打开前部的机舱盖,查验发动机等部件。未见溢油和破损或者修复痕迹,各固定螺栓未见异常。后备厢都收拾干净了,看来今天就准备交车了。简单的动态评估后,底盘悬架,制动等都没有大问题,整体车况很是不错!结合现在新车的价格,我给予11.5万元的评估价格!
  
  刘伟
  编辑点评
  原来的那辆宝马代表着刘先生过去的成绩,在行驶了5年之后,很多小的地方都开始力不从心,需要维护的地方和更换的部件开始增多,投入也开始加大,于是换车的季节到了!结合自身和家庭的考虑,大空间,强动力的一款SUV必须要有。就凭这些在选择多款竞争车型之后,最终敲定全新途胜。拿宝马置换现代,如果你质疑它的合理性,那可就太不理性了。车就是个工具,不同时期满足车主的不同需求,从这个真实的置换案例中,我们应该有所收获吧!
  
  Q:请问广州牌照2014款华晨宝马320i时尚版,2014年6月上牌,目前行驶3.5万公里,无事故,有少许刮痕,现在值多少钱?
  
  A;首先,从旧车商家的角度来看,使用1年的宝马3系就跑了3.5万公里,算是“跑得太狠”了。因为宝马品牌高端,购买二手车的消费者偏少,也比较挑剔,对车况、外观漆面,尤其是公里数最为挑剔。按照私家用车标准,年均1.5-2万公里之间的话,可以得到比较正常的收购价。其次,车子比较新,商家收购时要对比新车价格。现在宝马320i时尚型新车指导价32.8万元,如果您的车车况良好,车体结构无大事故,先说公里数正常(2万公里以内)的话,收购价26万元,按照现在3.5万的公里数,收购价会降低到24.5万元左右。   
  Q:请问2015款的福特翼虎运动版,2015年4月上牌的,现在跑了1800公里,贷款买的车现在可以卖吗?能卖多少钱?
  
  A:您这车新车指导价26.28万元,今年的准新车,公里数也很少,只要没大撞过,车况应该没问题。这款车现在各地4S店的优惠幅度比较大,我们按照优惠后24万元来对比,按现在旧车市场交易行情,收购价在20.5-21万元。另外,处于贷款状态的车辆,也可以到旧车市场进行交易。通常做法是先和旧车商家商量好收车价后,他们先不把钱付给您,会和您一起到银行把贷款还清,然后解除抵押登记后,把剩余的钱转给您,然后办理过户和变更手续,至此才算完整进行了交易和过户。需要额外指出的是,您的车使用不到5个月,在旧车市场通常被称为“准新车”,属于“抢手货”,感兴趣的商家会非常多,应该可以得到比较合适的价格。
  
  Q:我想问下2013年大众Polo,1.6L手动舒适,已行驶1万公里,无碰撞事故,车主要价7.3万是不是太高了?多少买下来才划算?
  A:上海大众POLO,我们按照北京这款车优惠后8万元来计算,您这车跑得非常省,如整体车况良好,收购行情价在6-6.2万元之间。转手销售的价格在6.5-6.8万元间。所以比较来看,车主要价7.3万元太高了。二手车的价格受新车影响很大,如果这款车的新车优惠幅度更大,那么旧车的收购、销售价都会随之降低。建议您在当地的4S店了解一下同款车的优惠幅度,这样在卖车时心中有数。通常从原车主亦或自己朋友手里直接购买二手车,价格很难谈拢,如果碰上车主不了解旧车行情,要价自然偏高。所以建议您让原车主了解一下行情价;双方可以在收购和销售价之间,取个中间价进行交易,这样都不亏,也不会伤了朋友和气。
  Q:丰田雅力士1.6手动标配,2013年1月上的牌。车况很好,而且没有事故,请问现在能值多少钱?
  
  A:一汽丰田雅力士面世已经7、8年的时间了,一直是小型家用车市场的主力,无论是性能、质量、经济性方面,都得到了消费者的认可。老款的丰田雅力士已经停产,不过它在旧车市场的表现却很抢眼。从目前旧车市场行情来看,使用4、5年的二手雅力士数量最多,且非常畅销。1.6手动挡各款车型的价位在4.2-4.8万元之间;自动挡的在4.5-5.5万元之间。1.3排量的整体价位在4万元左右。2010-2012年的二手雅力士畅销的原因,一方面是其价位多集中在5万元以内,对于很多新司机来说,能满足练手用途,投入又不多,非常划算。另一方面,雅力士基本都是家用,所以日常保养比较到位,用车也比较在意,整体车况较好。您这车2013年上牌,仅使用2年,也很新,如公里数年均1.5万左右,车况良好,漆面良好,结构没有大事故,旧车市场的收购行情价在5.2万元左右。
  
  Q:
  马自达6刚买7个月,
  能卖多少钱?
  
  A:作为准新车,使用7个月的马自达6,收购时一般都参考新车裸车价,就是当地4S店优惠后的价格,折旧率差不多是12%左右。您大概就知道旧车交易行情价,心中有数。我们就以2.0自动挡时尚型的为例(无天窗的款型),现在新车优惠后的价格在13万元左右,那么7个月的车,收购行情价会在11-11.5万元之间。在旧车市场,二手马自达6是非常畅销的车型,交易活跃度非常高,自2003年上市至今已有12年。二手马自达6的主力车型年份主要集中在2005-2015年,其中以5年以内的最好卖。这里还有一个现象,就是红色的马自达6要比其他颜色的价格高一些,也是旧车商家最感兴趣的。虽然睿翼是马自达新平台上设计和生产的车型,但从市场上消费者的反应来看,老款马自达6的生命力依然很强,与睿翼不相上下。
  
  
  Q:2010年的铃木北斗星,1.4排量,19000公里,多少钱买下来合适?
  A:铃木北斗星给人们的印象就是经济实惠,实用性强。虽然在汽车市场上也没有大红大紫的经历,但在二手车市场,北斗星绝对是畅销车型,无论从二手车数量、交易活跃度方面,都是同价位其他车型比不了的。从原因来看,一方面,北斗星新车的价位不过4、5万元,而旧车市场上,使用3-5年的1.4排量二手北斗星,数量最多,销售价在2.5-3万元之间。除了适合新司机练手用途外,还满足了一些小本生意人即要少花钱,又能运货的需求。但购买二手北斗星一定要检查好车况,前面提到了很多人买北斗星用来拉货,所以要对发动机、变速器、底盘、内饰磨损程度等格外关注。
  Q:我想买一辆二手现代瑞纳两厢2010年的车,1.4自动舒适型,行驶5万公里,这车估值多少钱?
  
  A:北京现代瑞纳两厢2010款,1.4自动舒适型,当年新车指导价为8.69万。如果车况没问题,也没有事故,按现在旧车交易行情,销售价在4万元左右。现代瑞纳面世已经5年,一般二手车市场1-3年的车较多,价格一般在5-8万左右。2010年款的车型目前已经使用5年,价格要便宜很多,从新司机练手方面考虑,不仅价格实惠,而且保值率高,即使开一年左右再换新车也不会赔太多钱。
  Q:一汽佳宝V70二代标准型,2013年购买,并且加装了空调及中控锁,能卖多少钱?
  A:一汽佳宝V70二代,新车的价位按照4万元来看,2年的车,如公里数在5万以内,车况正常,车厢内部良好,结构无事故,按照旧车交易行情,收购价在2.3万元左右。在二手车市场上,旧车商家在收购微面类车型时,非常注重车厢内部的成新度。如果是拉货的、干重活的,而且保养不好,使用不在意的,收购价格就会比较低。
其他文献
2018年秋季,我市小学三年级全面使用国家统编语文教科书(以下简称“统编教材”)。统编教材改变多年来语文教学重阅读轻习作的状况,创新单元编排体例——以习作能力发展为主线组织单元内容,在重视培养阅读理解能力的同时,引导语文教学更加关注表达。  三年级是习作教学的起步年级。统编教材从三年级开始围绕习作进行了一系列创新改革,其中特别注重培养学生的习作兴趣。然而从实际教学看,广大教师虽然理解编者意图,有培
生在这个创业的时代,很多事情很多事物都在改变,现在的消费习惯也在变化,消费心理也在变化,就拿我这次汽车消费来说吧。对于汽车这件大件商品自然也有了不少自己的心得。我的第一辆车就是这辆飞度,当时自己刚参加工作,需要一个练手和代步的工具,于是也没咨询什么高手,直接到本田4S店提的现车,几年过来,小飞的表现很不错,8万多公里立下了汗马功劳!  小飞为我服务了9年,如今也该让它退役了。考虑到频繁换车的麻烦,
一转眼十多年时间过去了,时光荏苒,小小少年已长成了逐梦的青年,这样的形容不论对人还是对车都显得恰如其分。从323更名为Mazda 3之后,这款马自达产品库中最重要的紧凑型轿车也迈入到了一个全新的发展阶段。第一代Mazda 3诞生于2003年,往后的十年它历经了两次换代,就在马自达推出最新一代车型之前,还经历了与福特分家。然而,一切都在单飞之后有了好转。现在的马自达不仅摸索出了全新设计风格,还在技术
F1赛车是世界上最快的赛车,但其能耗也是最大的,虽然从2014年开始F1发动机已经降到了2.4升V6,但能耗依然大过民用车。前国际汽联主席莫斯利是最早提出要搞新能源赛车的,因为他不想因能耗问题让人最终禁止赛车运动。但是,新能源的技术尚不成熟,在他卸任之前,只是规划将F1的V10最终减至V6 1.6升涡轮增压,增加动能回收达到弱混效果。两年前,一位叫Alejandro Agag的西班牙人大胆地提出要
易碎的鏡子   跟夜晚相认,梦枕着手臂,指尖上的情欲有血有肉。   侧身,曲膝,像猫一样团躺着——“仿佛卸下了俗世的沉重。”但有时也被无形的手指掐着咽喉,用窒息换取惊心。仿佛什么也没看见,又什么都看见了。   “拥有那么多,却依然一无所有。”   像一面镜子,易碎的镜子。   星星从镜子里突围。  无 常   晨钟唤醒草木,蟋蟀替代耳鸣,风和叶谈论离别与生死,鸟换取无常的天空。  
两厢车导购  如果选择三厢车,你是不是正在肩负着较大的责任和压力?如果你选择两厢车,是不是至少还有追求随性自我的企图?虽然两厢车不是年轻人的专利,但不趁年轻买辆两厢车,说不定还真就没机会了    虽然数量上两厢车还是不如三厢车,但至少人们已经不排斥两厢车了,尤其是作为家用。不少国外原型车就是两厢的车型,三厢版在国内卖不过两厢版就很说明问题,比如Polo。  虽然紧凑级及以下级别的车本来就该设计成两
专访  北京理工大学方程式车队  AF:先请徐彬导师总结一下2013年的比赛?  徐彬:简单来说2013年的比赛有点儿“步子大了扯着蛋”的感觉。之所以会这样,是因为2012年事故的发生。这让我们从头开始,包括队员和硬件两方面。基于这个基础,和对这个项目的技术发展的把控,决定白手起家,再起一个山头——单缸发动机。单缸发动机比较刺激,风险跟收益成正比。2013年第一年用单缸发动机,经验会比较浅,所以在
案情    王某受雇于某建筑公司,负责运输水泥预制板。一天,他装了一车预制板驶往工地时,车辆突然发生故障,他只好将车靠右边停放好后,然后钻到车底下检修车辆。突然,“咣当”一声巨响,一辆疾驶而来的大货车追尾撞上了故障车,王某被车轮辗过,当场惨死。  经交警部门认定,大货车司机赵某承担此次事故的全部责任。事后,赵某赔偿了王某父母13万元。王某的父母要求建筑公司为王某申请工伤认定,建筑公司认为王某父母已
孙云晓先生是著名的青少年问题研究专家,他一直关注青少年教育特别是青少年心理教育。上个世纪90年代初,他以一篇报告文学《夏令营中的较量》,震惊了国人,引起举国对教育的大讨论。从某种意义上来说,这次讨论促进了当时正在酝酿的教育改革。2010年,孙云晓再次投下“重磅炸弹”,他的又一力作《拯救男孩》,揭示了中国应试教育体制对男孩的不公和伤害,从而把人们的目光聚焦到应试教育的种种弊端上,对随后启动的第8次课
自从转战汽车后市场后,这几年我参加的更多是汽车改装、运动、用品这类专题展会,像北京和上海车展这种大型整车展会就去得少了。我也知道这样不妥,后市场的发展始终要依托于整车市场,怎么能前后脱节呢?因此,尽管这次的上海车展正好撞上《汽车之友-冲程》的发稿期,但我决定还是要抽空去看一下。一方面恶补一下整车方面的新知识,另外也从中窥探一下未来的后市场。  上海这个新馆确实太大了,一天逛下来微信运动轻松突破2万