【摘 要】
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TOD模式在我国的发展实践主要集中在高铁及轨道交通站点一体化开发.在城市可持续发展、站城融合的背景下,TOD模式逐渐成为高铁站综合客运枢纽规划设计中相对成熟的模式.研究了TOD模式的产生与发展、应用领域与范围,探索TOD模式应用于高铁站综合客运枢纽的设计方法,总结出TOD模式高铁站综合客运枢纽”一体化”规划设计原则,实现客运枢纽设计从传统模式向一体化模式的演化过程,使高铁站综合客运枢纽成为集交通、生活、工作等多种方式于一体的多功能混合城市空间,促进我国高铁站客运枢纽建设与站点周边开发得到长足的发展.
【机 构】
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中铁第五勘察设计院集团有限公司 北京102600,
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TOD模式在我国的发展实践主要集中在高铁及轨道交通站点一体化开发.在城市可持续发展、站城融合的背景下,TOD模式逐渐成为高铁站综合客运枢纽规划设计中相对成熟的模式.研究了TOD模式的产生与发展、应用领域与范围,探索TOD模式应用于高铁站综合客运枢纽的设计方法,总结出TOD模式高铁站综合客运枢纽”一体化”规划设计原则,实现客运枢纽设计从传统模式向一体化模式的演化过程,使高铁站综合客运枢纽成为集交通、生活、工作等多种方式于一体的多功能混合城市空间,促进我国高铁站客运枢纽建设与站点周边开发得到长足的发展.
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