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成立于1986年的德赛西威，一直秉承“自主创新，提供专业价值，成为全球汽车产业的首选合作伙伴”的企业愿景，二十多年来不懈努力和发展，如今其产品市场份额在国内同行中位居前列，且在业内赢得了良好口碑。
德赛西威的发展除了修炼内功，也积极与业内外技术领先企业展开合作，实现强强联合。2012年初，德赛西威加入由知名手机厂商诺基亚、HTC、三星、LG联合汽车厂商戴姆勒、通用、大众、雪铁龙、本田、现代，以及全球知名系统供应商共同发起成立的国际CCC联盟（Car Connectivity Consortium，简称“CCC”）；同年4月，德赛西威签约全球行动通讯创新与设计领导者HTC并合作推出新一代车联网应用系统SiVi LINK ，引发业内广泛关注：2013年2月，德赛西威发布全新“清·触”系列红外屏产品，9月，发布后座娱乐系统新品。至此，德赛西威产品已经囊括SiVi BREATH一体化健康导航、BVS全景泊车系统、BCM车身控制系统、后座娱乐系统等。
首先不得不说的是德赛西威的车载远红外夜视系统新品。该系统基于红外热成像技术开发而成，通过红外线成像技术，透过其显示器，可以有效消除对面会车时的强光刺激，以及侧面眩光对视线的干扰，不会对视野产生任何影响。同时，该产品能极大地扩展驾驶者视野，作用距离远超普通人眼，系统的探测距离是汽车大灯下人眼视觉的3倍。在黑夜或雾雨等恶劣的天气条件下，通过系统采用的核心图像处理技术，可以实时显示车程目标，清楚观察到道路上的车辆、行人及障碍物等，大大提高驾驶员、乘客以及第三方的安全行车。
更加值得一提的是，德赛西威9月份在展会中亮相的后座娱乐系统新品。它融合德赛西威SiViLINK、红外触控两大拳头技术，旨在开创移动互联网后座娱乐时代，让后排乘客也能轻松畅享移动互联车生活。
那德赛西威后座娱乐系统新品又有哪些亮点？它将SiVi LINK技术引入后座娱乐系统，原有SiVi LINK技术也被完美植入。产品形态方面，它具备终端设备大屏直接呈现、双向互动无障碍操作、音视频同步输出体验的特点；产品性能方面，它拥有专属Car mode展示，应用程序USB2.0传输协议进行优化、每秒20帧以上图像高速传输，适用于大多数智能手机，能轻松实现通讯、导航、游戏、海量应用，支持蓝牙输出音频信号、设备即插拔。此外，德赛西威在后座娱乐系统中对SiVi LINK技术进行了升级改造，实现了车机、手机WIFI无线互联，用户无需USB数据线也能轻松畅享双屏互动，尽享无限精彩。
另外，除了支持在SiVi LINK模式下与HTCButterFly、One V/S/X、T328w、T528w等多款智能手机的完美连接，德赛西威后座娱乐系统还支持三星、摩托罗拉等主流安卓智能手机在 Mirror LINK模式下的连接，也支持诸如键盘、有线耳机/无线蓝牙耳机、鼠标、游戏手柄等外接设备。让后排乘客轻松实现无限精彩的移动互联车生活。
其实多年来，汽车后座娱乐系统一直是中高档汽车的专属，且功能也多局限于看电影和听音乐。后座娱乐系统的功能简单化，加之消费电子产品的快速发展，使后座娱乐系统在汽车后市场面临越来越严峻的挑战。后座娱乐系统行业迫切需要一款划时代意义的产品来打破市场僵局，扭转消费者观念，引领未来行业发展方向。也许，很多人认为后座娱乐系统产品就像鸡肋一样，装一个可以让车看上去高端大气上档次，且其实际的功能应用也很简单。德赛西威这款新品将SiVi LINK和红外屏两大技术融入其中，一改目前市面上后座娱乐系统偏重影音娱乐，而忽略移动互联浪潮下消费者对于电子产品功能应用多样化的需求。此次德赛西威率先将LINK、红外屏技术导入后座娱乐系统产品，势必开创后座娱乐新纪元，引领后座娱乐发展新潮流。
德赛西威的发展除了修炼内功，也积极与业内外技术领先企业展开合作，实现强强联合。2012年初，德赛西威加入由知名手机厂商诺基亚、HTC、三星、LG联合汽车厂商戴姆勒、通用、大众、雪铁龙、本田、现代，以及全球知名系统供应商共同发起成立的国际CCC联盟（Car Connectivity Consortium，简称“CCC”）；同年4月，德赛西威签约全球行动通讯创新与设计领导者HTC并合作推出新一代车联网应用系统SiVi LINK ，引发业内广泛关注：2013年2月，德赛西威发布全新“清·触”系列红外屏产品，9月，发布后座娱乐系统新品。至此，德赛西威产品已经囊括SiVi BREATH一体化健康导航、BVS全景泊车系统、BCM车身控制系统、后座娱乐系统等。
首先不得不说的是德赛西威的车载远红外夜视系统新品。该系统基于红外热成像技术开发而成，通过红外线成像技术，透过其显示器，可以有效消除对面会车时的强光刺激，以及侧面眩光对视线的干扰，不会对视野产生任何影响。同时，该产品能极大地扩展驾驶者视野，作用距离远超普通人眼，系统的探测距离是汽车大灯下人眼视觉的3倍。在黑夜或雾雨等恶劣的天气条件下，通过系统采用的核心图像处理技术，可以实时显示车程目标，清楚观察到道路上的车辆、行人及障碍物等，大大提高驾驶员、乘客以及第三方的安全行车。
更加值得一提的是，德赛西威9月份在展会中亮相的后座娱乐系统新品。它融合德赛西威SiViLINK、红外触控两大拳头技术，旨在开创移动互联网后座娱乐时代，让后排乘客也能轻松畅享移动互联车生活。
那德赛西威后座娱乐系统新品又有哪些亮点？它将SiVi LINK技术引入后座娱乐系统，原有SiVi LINK技术也被完美植入。产品形态方面，它具备终端设备大屏直接呈现、双向互动无障碍操作、音视频同步输出体验的特点；产品性能方面，它拥有专属Car mode展示，应用程序USB2.0传输协议进行优化、每秒20帧以上图像高速传输，适用于大多数智能手机，能轻松实现通讯、导航、游戏、海量应用，支持蓝牙输出音频信号、设备即插拔。此外，德赛西威在后座娱乐系统中对SiVi LINK技术进行了升级改造，实现了车机、手机WIFI无线互联，用户无需USB数据线也能轻松畅享双屏互动，尽享无限精彩。
另外，除了支持在SiVi LINK模式下与HTCButterFly、One V/S/X、T328w、T528w等多款智能手机的完美连接，德赛西威后座娱乐系统还支持三星、摩托罗拉等主流安卓智能手机在 Mirror LINK模式下的连接，也支持诸如键盘、有线耳机/无线蓝牙耳机、鼠标、游戏手柄等外接设备。让后排乘客轻松实现无限精彩的移动互联车生活。
其实多年来，汽车后座娱乐系统一直是中高档汽车的专属，且功能也多局限于看电影和听音乐。后座娱乐系统的功能简单化，加之消费电子产品的快速发展，使后座娱乐系统在汽车后市场面临越来越严峻的挑战。后座娱乐系统行业迫切需要一款划时代意义的产品来打破市场僵局，扭转消费者观念，引领未来行业发展方向。也许，很多人认为后座娱乐系统产品就像鸡肋一样，装一个可以让车看上去高端大气上档次，且其实际的功能应用也很简单。德赛西威这款新品将SiVi LINK和红外屏两大技术融入其中，一改目前市面上后座娱乐系统偏重影音娱乐，而忽略移动互联浪潮下消费者对于电子产品功能应用多样化的需求。此次德赛西威率先将LINK、红外屏技术导入后座娱乐系统产品，势必开创后座娱乐新纪元，引领后座娱乐发展新潮流。